2026北京国际车展
电动汽车百人会论坛:夯实电动化,推进智能化

电池消费税调整,拉开汽车"油电"同权大幕

近日,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》(以下简称“公告”),自2026年9月1日起,...

第二届车能融合与智慧生态发展论坛举办

7月15日,由车百会研究院主办、领充新能源支持、车百链智承办的第二届车能融合与智慧生态发展论坛在西安举办。论坛以“把握车...

广汽本田合资续约:股比不变,延期至2038年

7月,Honda与广汽就双方旗下广汽本田汽车有限公司(以下简称“广汽Honda”)合资合作项目正式签署战略续约协议,在股比保持不...

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捷豹路虎,第一个敢跟过去说再见的外资车企

2026年上半年结束,捷豹路虎如期迈过了告别的十字路口。从外界看来,这场告别堪称惨烈:全线清仓燃油车,16万元的路虎一度登上热搜。

车市驶入“存量博弈”深水区 车企加速抢滩纯电蓝海市场

在竞争加剧的大背景下,市场结构也在持续“洗牌”,“油冷电热”趋势明显。相关数据显示,今年二季度,纯电渗透率持续突破40%,反超燃油,成市场主流动力形式。

莫用“快消品”的逻辑造“耐用品”的汽车

从传统燃油车五到七年迭代一次,到现在部分品牌“一年换代三次”,新能源汽车前所未有的更新速度成为市场关注的热点。快速迭代本是技术加速创新的必然产物,但当迭代节奏超越了技术成熟度、用户承受力和企业承载...

电动汽车不是快消品

“传统燃油车平均车龄高达8.2年,超六成车辆服役超过7年;而新能源车平均车龄仅1.8年——比很多人的换手机周期都短。”日前,有媒体援引某报告数据、称车主“把电车当手机换”的解读,引发争议。

破解新能源汽车维修难题

公安部交通管理局最新数据显示,截至今年6月底,我国新能源汽车保有量达4897万辆,占汽车总量的13.19%,较去年同期提高2.92个百分点。在保有量攀升、维保需求扩大的同时,消费者关于新能源汽车“维修贵、维修难”...

4类车辆车船税优惠政策将取消

根据财政部、国家税务总局、工业和信息化部近日发布的《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》(以下简称《公告》),自2027年1月1日起,取消对节能汽车减半征收车船税政策,取消对纯电动商用车、...

新能源车“买得起修不起”售后困境亟待破局

近年来,新能源汽车凭借低使用成本、智能化体验的优势快速普及,全面走入大众消费市场。在新车售价持续下探、购车门槛不断降低的背景下,不少车主却陷入售后焦虑:相比传统燃油车,新能源汽车维保成本偏高、维修...

开拓汽车后市场“新蓝海”

商务部等9部门日前联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,围绕汽车改装、房车露营、传统经典车等六大领域,提出17条举措;同步公布《汽车流通消费改革试点城市名单》,支持首批28个省(市)的40...

让消费者无后顾之忧 市场才有前进之力

近日,汽车领域重磅政策密集发布,包括商务部等9部门发布了培育壮大汽车后市场消费的17条措施、商务部等8部门公布40个汽车流通消费改革试点城市名单,以及工信部公示的拟于明年7月1日正式实施的我国首部自动驾驶...

电动汽车“跑”得越快越要筑牢安全底线

7月1日起,GB 18384—2025《电动汽车安全要求》和GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将正式实施,分别替代2020年版相应标准。前者聚焦整车高压安全、底部防护、维修和救援等环节,后者直指动力电池...

燃油车产能大量放空,产业生态重构迫在眉睫

在今日拉开帷幕的“中国电动汽车百人会论坛(2025)”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,...

“车路云一体化”需建立全国统一运营商

中国工程院院士邬贺铨表示,现在全国有20多个城市在建立“车路云一体化”网络试点,但每个城...

全球最大吨位一体化压铸工厂即将竣工,东风为湖北省汽车产业注入新动能

3月20日,2025年湖北省新能源汽车“双百跃升”活动在武汉东风汽车全球创新中心举行。活动展示...

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【专题】2025汽车大事记:重拳整治汽车行业乱象

中国汽车产业经历改革开放以来40多年的高速发展,正在向新能源智能化转型新阶段全力奋进。但...

绿动羊城、智领未来,2025广州车展

11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会(以下简称“2025广州车展”)在中国进出口商品交易...

“链”在一起·2025上海国际车展

4月23日,为期十天的“第二十一届上海国际汽车工业展览会”在国家会展中心(上海)拉开帷幕,...

电动汽车百人会论坛:夯实电动化,推进智能化

2025年3月28日至3月30日,以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车...

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