最新数据显示：1-9月，豪华车品牌——英菲尼迪在中国市场的销量达到28429辆，比2014年同期增长36.8%，继续以较大幅度领先豪华车市场的增速。

　　在汽车市场总体增长乏力，多家豪华车企业或品牌销量下滑的背景下，作为豪华车市场的后来者——英菲尼迪，是怎样一直保持如此之高的增长率的？其内在动力又是怎样的？与经销商的关系究竟如何？

　　9月，中国经济网汽车频道记者分赴英菲尼迪东西南北四大区域，采访了各个区域的总经理、部分4S店总经理和销售或服务经理，以及部分优秀员工和车主代表。从今天起，中国经济网汽车频道发表此次大型巡回采访的系列报道。

　　我们的努力目标，是将英菲尼迪品牌每月在北京销售400-500辆的销售总量，拉升至每月700-800辆；市场占有率由当前的3.2%提升至4%，从而推动整个英菲尼迪品牌在中国豪华车市场快速前行。

　　目前，英菲尼迪对经销商的辅导内容已经涵盖到销售、售后、市场、CRM、HR等所有零售端业务，其辅导的目的也十分明确，一是帮助经销商确保生存下来，之后再“从走到跑”，协助其进行市场扩展。

　　2015年以来，繁荣的豪华车市场突然踩下急刹车，增速开始放缓。然而就在此背景之下，位于北京南城的运通兴华英菲尼迪4S店即将迎来正式开张迎客的日子。逆市而行，激流勇进，英菲尼迪信心何来？挑战几何？胜算何在？带着疑问，中国经济网记者走访了英菲尼迪总部、英菲尼迪北区及北京运通兴华4s店的负责人。

北京运通兴华英菲尼迪4S店

　　京城4号店

　　北京运通兴华英菲尼迪4S店是继北京运通、北京博瑞和北京福瑞之后，在北京开设的第四家店铺。新店位于北京大兴西红门，即使是身处豪华车品牌4S店聚集区，临街而立、标识醒目、色彩协调的英菲尼迪运通兴华4S店也显得高大而突出。

　　步入展厅，宽敞明亮的前厅分三排摆放着Q50L、QX50、Q70L和QX80等英菲尼迪全系车型；经过员工办公、车主休息等区域，后面则是三层楼的售后维修车间，分工明确、车位充足；顶层是一个较大的商品车车库。

　　细节是英菲尼迪品牌格外强调的要素。在运通兴华的二楼客户休息室，摆放着一整排舒适的按摩座椅；上网区域电脑全部配备苹果台式电脑，而顾客观影区的座椅堪比太空舱并用格子隔开以确保私密性；供顾客免费享用的咖啡被精细地分为美式和意式……

　　“这是一家采用英菲尼迪全球最新建店标准、整体建筑面积达到8600平米。运通兴华4S店不但着眼于京城西南部的高档消费群体，也承载着吸引外地顾客来京购车的功能。”东风英菲尼迪汽车有限公司北区总监于柯鑫对中国经济网汽车记者表示。

　　逆市开店的信心

　　对于即将开张的运通兴华店，于柯鑫难掩他所给予的厚望：“我们的努力目标，是将英菲尼迪品牌每月在北京销售400-500辆的销售总量，拉升至每月700-800辆；市场占有率由当前的3.2%提升至4%，从而推动整个英菲尼迪品牌在中国市场快速前行。”

　　很多人不禁要问，在豪车市场遇冷，一些品牌正收缩网络布点的时候，英菲尼迪何以有如此信心在北京新开第4家4S店？

　　“首先得益于合作伙伴——运通集团对英菲尼迪品牌的前景看好”，于柯鑫对中国经济网汽车记者表示。据了解，早在多年以前，运通集团与英菲尼迪合作在北京亦庄设立一家4S店，也就是英菲尼迪在北京的“1号店”，目前盈利状况较好。因此，他们决定投资开设旗下第二家英菲尼迪4s店。

　　第二则是得益于近年英菲尼迪品牌力的强势提升。于柯鑫认为，英菲尼迪无可厚非的产品力，以及被赋予“敢·爱”的品牌理念，再加上赞助《舌尖上的中国》，联合出品《极速前进》等综艺节目带来的品牌影响力，都令英菲尼迪品牌迅速成长。

　　数据显示，2015年8月，英菲尼迪在中国市场销量实现3056辆，2014年8月为2025辆，同比激增50.9%；前8个月销量达24718辆，增长35.2%。

　　第三则是中国经济网记者此次走访时，受访人提及最多的，即“英菲尼迪总部对我们经销商的爱护与支持”，北京运通兴华汽车销售服务有限公司总经理黄金仓这样表示。

东风英菲尼迪汽车有限公司北区总监于柯鑫

　　从站稳脚跟，再到”从走到跑”

　　据了解, 建店初期，英菲尼迪网络发展部会向经销商提供选址、建店标准、员工人才招聘等全方位支持，一位在网络发展部供职的英菲尼迪员工介绍说。

　　对此，负责运通兴华4S店的整体建店过程的黄金仓有着切身的体会。他回忆说，刚建店时，为了功能区设计更加合理，客户体验升级，英菲尼迪网络发展部的同事驻店近两个月，“为的就是告诉我们客户喜欢什么，买车时喜欢坐在哪里，想在店里做什么。诸如展厅车辆下面“地插位置”这样的细节，总部的同事都会给予指导”，黄金仓说。

　　建店过程中间，总部和区域则会对经销商提供多种软硬件支持，包括对管理层、销售顾问、售后经理等核心岗位的辅导课程，售后维修技术方面还会有专业人士进店辅导。辅导的目的也十分明确，一是帮助经销商确保生存下来，之后再”从走到跑“，协助其进行市场扩展。

北京运通兴华汽车销售服务有限公司总经理黄金仓

　　新店的困难

　　事实上，无论哪一家新店，其开业后所面临的最大挑战就是客源稀少。怎么办？对此，英菲区域层面也会对经销商提供支持，帮助经销商通过媒体宣传快速提升知名度。“一是在门户广告刊登新店促销信息和优惠信息，二是垂直媒体刊登车型信息，三是投放广播广告及户外灯牌；最后是举办试驾会等”，于柯鑫表示区域层面将根据整体考量，直接向经销商提供部分资金支持。

　　“我们店计划做一个沙盘式的试乘试驾路线，英菲尼迪很满意效果图，并主动提出给予支持；不久后就要举办的开业仪式，英菲尼迪直接给予经销商资金、媒体宣传支持等。另外，总部还会尽量为我们新店调配好卖的车型，帮助我们尽快实现盈利。英菲尼迪对经销商可以说体贴入微、无微不至”，黄金仓感慨道。

　　为提升运通兴华4s店的知名度和竞争力，黄金仓已经通过微信投票方式挖掘着自己的潜在客户，未来将派维修师进入到商圈、社区为英菲尼迪车主免费检测车辆，另外，还计划开通24小时维修服务，为每位顾客带来优质的服务体验。(中国经济网 记者朱津津）

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