“依然看好超豪华品牌在中国市场的发展前景，虽然因为整体经济下行，以及反腐败运动，使得超豪华品牌的销量受到影响，但中国目前仍是兰博基尼全球第二大市场，并保持着不错的增速。”温科尔曼说。

　　为了响应环保号召，兰博基尼积极改进工厂能耗，并成为全球首个荣获DNV GL认证机构“碳中和”项目认证的企业。2015年，兰博基尼通过降低二氧化碳排放，实现了削减碳排放的重要目标。

兰博基尼总裁史蒂芬·温科尔曼

　　对于史蒂芬·温科尔曼而言，本届日内瓦车展可能将是他作为兰博基尼总裁身份的最后一次亮相，他接下来将出任至奥迪Quattro部门任负责人。温科尔曼在接受中国媒体采访时主要谈了三个话题：一个是业界十分关注的SUV车型将于2018年上市；二是兰博基尼也密切关注环保排放，首款SUV车型增加新能源版本；三是兰博基尼去年创造了销量新高，突破了3000辆大关。

　　在温科尔曼任职期间，兰博基尼通过Aventador以及限量版和定制化车型，实现了品牌全新的销售纪录。2004年至2015年，兰博基尼的全球销售额实现双倍增长，营业额也增至三倍。经销商网络规模也呈三倍增长趋势，目前在50个国家及地区，兰博基尼共拥有135个经销商。在此期间，雇员总人数也增至1300人。

　　“依然看好超豪华品牌在中国市场的发展前景，虽然因为整体经济下行，以及反腐败运动，使得超豪华品牌的销量受到影响，但中国目前仍是兰博基尼全球第二大市场，并保持着不错的增速。”温科尔曼说。

　　面对目前超级跑车市场小排量和混合动力的两大趋势，兰博基尼也正在迎头赶上。据了解，兰博基尼将为首款SUV提供三种引擎，包括5.2L V10自然吸气引擎，4.0L V8双涡轮增压引擎，以及一款插电混动系统。

　　“是的，首款SUV将于2018年上市，并有望推出混合动力系统，以进一步响应环保排放趋势。”温科尔曼说，“在中国，兰博基尼的用户群体较世界其他地区，更为年轻，学习能力也很强，对消费也日益理性。”

　　为了响应环保号召，兰博基尼积极改进工厂能耗，并成为全球首个荣获DNV GL认证机构“碳中和”项目认证的企业。2015年，兰博基尼通过降低二氧化碳排放，实现了削减碳排放的重要目标。（中国经济网 记者黄春棉）

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