哲芮勋透露，很快，我们就会发布“大一点儿的‘发现’”，它会符合大部分人的审美，因此也就更主流。

　　设计“卫士”家族面临很多挑战，目前已经有了结果。

路虎全球设计总监哲芮勋（Gerry McGovern）

　　在英国女王伊丽莎白二世90岁生日庆典上，频频“出镜”的路虎汽车备受关注。那么，仅仅是因为“纯正的英伦血统”，还是由于其他什么原因，让一个SUV品牌脱颖而出？

　　上周，中国经济网记者采访了路虎全球设计总监哲芮勋（Gerry McGovern），听他谈一谈SUV市场、路虎品牌的设计；特别是在SUV设计中，怎样区隔出“三大家族”；他还透露了路虎的新产品计划。

　　哲芮勋开门见山地说，SUV是一个重要的产品，到2020年，全球SUV市场的销量可达2500万辆。因此，SUV市场一定需要路虎这样的高端品牌，因为我们最了解这一市场，有最新的技术和产品，能够实现可持续性、电动化、智能化，确保产品的相关性、灵活性。路虎品牌65年的变化与发展，就是最有说服力的过程。

　　谈到路虎品牌，哲芮勋认为，过去几年，路虎品牌和产品非常成功，在设计上也具有核心竞争力。他说，捷豹路虎的两位设计总监都是董事会成员，这不能不说是占据了一个制高点，能够确保设计与工程的协同一致。因此，捷豹路虎在奢侈品牌汽车的销量总是第一的。

　　三大家族都有自己的“设计圣经”

　　起源于65年前，从那时的威尔士丛林，到今天的都市，路虎品牌还在演化过程中。哲芮勋说：“路虎品牌有一个非常明确的策略，旗下揽胜、发现和卫士三大家族都有自己的‘设计圣经’”。

　　关于“揽胜”，哲芮勋分析到：揽胜是一个奢侈品，消费者对其有很高的期待，如同其他高档用品：手表、皮包、皮具、游艇和私人飞机等，也要体现奢侈品的定义。对这部分消费者来说，花钱也是一个诉求，也要物有所值，而且市场的变化与情感诉求是相对应的。

　　关于“发现”，哲芮勋谈到，两年前，我们在纽约发布了路虎品牌旗下“发现”的概念车及其新的设计方向。“发现”将来会是一个家族，与现有的“发现”车型会发生巨大变化。

　　去年，我们发布了“发现”运动版，取得突破，所有人都期待它的成功。现在，路虎极光每年有13万辆的销量，“发现”一定会打破这一纪录。他透露，很快，我们就会发布“大一点儿的‘发现’”，它会符合大部分人的审美，因此也就更主流。

　　关于“卫士”，哲芮勋坦言，设计“卫士”家族面临很多挑战，目前已经有了结果。

　　他说，从1948年至今，“卫士”是一款得到全球认同的车，经典，造型简单，富有想象力，甚至任何人都可以将其画出来。我们对“卫士”也有一个很高的期待，它不仅是一部车，而是要开发一个家族的系列车，具有耐用性和各种地形的适应性。我们不再考虑汽车能做什么限制，而是客户要什么不同的产品。因此，“卫士”将有两三个产品。

　　哲芮勋强调，卫士是英伦风的传承，人们甚至将其与英国王室联系起来，因为女王的座驾皆来自路虎。路虎为女王定制，他曾经被召见，并与女王“聊了25分钟”，向女王介绍和解释路虎的设计和产品。

　　同样以极光为例，哲芮勋说，过去5年，我们卖了50万辆的极光，相信新的卫士一定会突破这一纪录。

　　哲芮勋认为，路虎旗下三大家族的设计是具有结构性的，也是现代化的。他透露，在设计上，我们还准备把“发现”向“揽胜”靠近，而“卫士”也要谋求更大的空间。因此，他们都非常值得期待……

英国女王伊丽莎白二世90岁生日庆典上的路虎发现

　　“三个标准”衡量是不是好的设计

　　作为一个设计了路虎揽胜极光等成功车型的大师，哲芮勋谈了对设计的看法。他认为，世界上有很多好的设计，在我看来，衡量是不是一个好的设计，标准有三个方面：

　　首先是视觉上的，要给人以美的感觉，并且是看到了就想拥有；

　　其次是行为上的，给用户以功能上的满足，甚至是不便之处也要做到了然于心；

　　第三是反思性，在与用户建立联系后，还应该了解其身份与生活方式的关联，与其建立长期关系并产生共鸣，而不是短视的行为。

　　哲芮勋强调，能在情感上产生共鸣的设计才是好的设计，作为一个设计师要广泛涉猎不同的艺术，以及艺术的不同方面。比如，他自己就设计住宅，还收藏各类艺术品、家具、画作，经典的、复古的，对自己持续不断地完善与改进。他说，具体到艺术怎么影响你，也许“只可意会，不能言传”，是渗透在潜意识的影响。

　　哲芮勋展开说，所谓的英伦风，其历史性、仪式感、皇家范儿等等只是一个方面；英伦风也有非传统、现代化的一面，如创新与古怪精灵的结合，而英伦式的幽默也在其中。

　　他说，有人问到，在做设计时，是不是有意将英伦因素放在里面？其实不是，而是自然而然地将其融入到设计之中。

　　哲芮勋继续以路虎品牌为例：我们的三大家族产品面向不同的消费者，在细节处理等方面都很好地传承了英伦风。

　　“揽胜”面对成功商人、事业有成就的人，具有奢侈品属性，讲究独特、精致。

　　发现有广泛的共享性，如家庭生活、日常活动，是结合在一起的共享。

　　卫士并不满足于传统的越野车，具有超强劲的能力，可上山下海，改装也更精致，具有广泛的配置，很多人买车也就是其生活方式，是其特点的反射。他以自己的爱好——潜水运动为例，“每天上班前，我都要潜入很深的水中”。

　　哲芮勋总结说，路虎三大家族产品看上去纷繁复杂，各具特点。但我们的底盘是共享的，具有一定的经济性，在此基础上又创下每个新产品的差异化，这就是路虎的品牌策略。

　　最后，哲芮勋强调，汽车已经不再是简单的由A点到B点的移动方式，而是在创造一个梦想，设计丰富的生活。（中国经济网记者 张宇星）

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