“我们把参与讨论的员工分成了八组，管理层不参与讨论，每组都有来自全球各地、不同级别、不同性别的同事。”蔡澈说，“希望企业从金字塔式的管理结构向网络式的结构发展，大家相互协作、互相支持、勇于尝试。”

　　中国经济网综合外电报道，已在戴姆勒集团“服役”十多年的首席执行官蔡澈博士，其宏大的构想才刚刚开始。蔡澈现年63岁，其工作合约预计到2019年，在刚刚过去的2016巴黎车展上，他再次用前瞻的眼光和布局，为戴姆勒集团未来的发展，提出了新的方向。

　　蔡澈在巴黎车展的公开演讲中半开玩笑地说：当年学的是电子工程专业，就有人建议“傻小子，去学机械工程。”，“今天来看，坚持初心，梦想终有回报。”

奔驰Generation EQ概念车

　　EQ！奔驰全新电动品牌亮相

　　大部分参加巴黎车展的媒体，在报道戴姆勒集团的“变化”时，都会引用蔡澈的公开演讲，因为他提到了电动、互联、智能和共享等前瞻主题。

　　首先，蔡澈在巴黎公布了奔驰的一个全新子品牌——EQ，并计划到2025年，成为高端电动车市场的领导者。当然，相比竞争对手宝马集团此前推出的电动品牌——i系列，奔驰不是最早“吃螃蟹”的，但奔驰提出了一个未来出行解决方案理念，恐怕显得更稳健。

　　“在所有这些领域，你必须为未来的投资做好准备，”蔡澈说。 “但这是令人兴奋的，所有这些发展不仅仅是技术的改变，而是你可以为客户提供更好和更多的服务。”

　　蔡澈还提出了一个涵盖广泛，内容丰富的CASE（瞰思）计划，它取自于智能互联、自动驾驶、汽车共享和电力驱动四个英文单词的首字母。有评论指出：蔡澈作为戴姆勒集团CEO的职责，就是要对未来做出承诺。

巴黎车展发布会期间，蔡澈穿着休闲衬衫、牛仔裤和运动板鞋，一改西装革履的常规风格

　　改变从穿着开始 推动组织变革

　　戴姆勒集团向来以严格的等级制度而闻名，但蔡澈作为首席执行官，正在集团内部推动高度创业的“群体组织”项目，以加速决策和赋予员工权力著称。主旨就是要尽量消除“官僚作风”，鼓励对新产品和新发现，进行实验性的尝试。

　　巴黎车展发布会期间，蔡澈穿着休闲衬衫、牛仔裤和运动板鞋，一改西装革履的常规风格。蔡澈在接受中国媒体采访时谈到：“我们并不是穿衣方面的专家。我接任现在的岗位之初做出了一个决定: 没有将办公室搬到办公条件更好的M?hringen，而是留在了在工厂附近的办公室，尽管条件略艰苦。至于在衣着方面的变化，没有具体的规划，因为衣着是表面化的，符号化的，尽管这会传递一些信息。”

　　蔡澈在接受中国经济网采访时表示：近些年，我们尝试了很多新的想法，对整个行业而言都是全新的尝试。我们推出了戴姆勒2020未来发展计划，很多同事都参与其中。

　　“仅仅3个月的时间，我们收集了150个优秀的想法，这些都是关于企业未来建设的好点子。我们把参与讨论的员工分成了八组，管理层不参与讨论，每组都有来自全球各地、不同级别、不同性别的同事。”蔡澈说，“今天提到的鱼群式结构，希望让公司更有活力，更灵活。希望企业从金字塔式的管理结构向网络式的结构发展，大家相互协作、互相支持、勇于尝试。”

　　几个月前，在柏林的一次会议上，蔡澈向一群软件开发人员展示了一张照片，他说“证明戴姆勒将领导数字革命”。根据德国报纸对这张照片的描绘：是一位戴姆勒程序员在两个老式显示器前面。蔡澈告诉开发商，这张照片是30年前拍的，那时，戴姆勒已经在开发自动驾驶汽车。

　　随着电动车品牌的发布，以及首款概念车的亮相，戴姆勒集团迎来了被蔡澈称为“临界点”的时代。在戴姆勒的规划中，电动汽车将具有与汽油或柴油车一较高下的竞争能力，包括价格、外形和性能。据了解，戴姆勒计划投资约11亿美元用于电池生产，包括在德国建立第二个电池工厂。（中国经济网 黄春棉编译及补充）

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