25年共同成长 焕新捷达即将来袭

2016年11月28日 16:22   来源:CE.cn   

  从1991年,第一辆国产捷达轿车在长春组装下线算来,捷达车型进入中国已是25载岁月,恰与一汽-大众“同岁”。25年来,捷达在伴随一汽-大众共同成长的同时,更是一步步奠定了其在国内A级车市场的领导地位。

  以皮实耐用的卓越品质与万千国人缔结携手同行情谊的捷达,即将迎来焕新登场。作为大众经典车型的杰出代表,新捷达继承和发扬了捷达品牌一贯硬朗、动感的设计风格,并在此基础上更加注重对产品品质地提升。

  11月19日-27日,“2016广州车展”隆重举行。作为中国车市每年的最后一场盛事,各大车企无不将其视为年底冲刺的最佳舞台。在过去的10天(11月18日为媒体日)时间里,一汽-大众携旗下全系车型闪耀“羊城”。其中,首发亮相的新捷达尤为引人注目。

  2016广州车展上首发亮相的新捷达

  25年:共同成长 承载记忆 见证岁月

  从1991年,第一辆国产捷达轿车在长春组装下线算来,捷达车型进入中国已是25载岁月,恰与一汽-大众“同岁”。25年来,捷达在伴随一汽-大众共同成长的同时,更是一步步奠定了其在国内A级车市场的领导地位。

  据一汽-大众发布数据显示,刚刚过去的10月份,捷达保持强劲增势,共销售新车28,911辆,同比增长34.8%。截至11月14日,捷达今年的累计销量已突破30万辆,成功超越去年全年271,928辆的销量总和,并连续18个月蝉联其所在细分市场的销量冠军。而在捷达进入中国的25年时间里,其累计销量已达360万辆。

  自第一辆捷达在一汽-大众下线以来,凭借扎实可靠的品质和亲民的价格,捷达的“红色飓风”很快便席卷全国。1993年初,华西村一次性地购买了250辆捷达。同样是从1993年开始,家住珠海的谭发先生一家,总共购买了25 辆捷达,成为远近闻名的“捷达之家”。

  内饰用心周到档次感再次提升

  与此同时,“皮实耐用”也逐渐成为捷达最重要的标签。1996年,珠海的哥苏耀洪创下了捷达“60万公里无大修”的记录。2000年,山西车主李光世驾驶捷达成功飞越29.21米的五台山清水河。2001年,廖佳驾驶捷达从北京出发,历时140天,行驶6万余公里,缔造了单人单车无后援环绕欧亚大陆的壮举……

  25年来,捷达不仅承载了一代人的集体记忆,更见证了一代人拼搏进取的岁月,并以皮实耐用的卓越品质与万千国人缔结了携手同行的情谊。

  继承风格提升品质 捷达即将焕新登场

  在一汽-大众迎来25周年之际,同为25岁的捷达也将焕新登场。作为大众经典车型的杰出代表,新捷达继承和发扬了捷达品牌一贯硬朗、动感的设计风格,并在此基础上更加注重对产品品质地提升。

  外观方面,新捷达采用了大众最新的横贯式前脸设计语言,通过 “X”造型元素的发散与聚合,凸显出整车的力量和动感。其侧面线条简洁流畅,水平主特征线与前后特征线紧密结合,整体视觉更具延伸性,也使得车身更显修长。尾部的倒梯形设计,凸显力量感和整体感的同时,更显立体精致。

  全新造型真皮多功能方向盘

  内饰方面,新捷达采用了大量高亮黑材质及立体环形镀铬饰条,高档质感油然而生。其中控台设计采用水平“T”型布局,以拓宽内饰的视觉体验,并增强了其结构上的稳定感;遍布中控台及换挡区域的立体折角设计,看上去简洁硬朗,体现出力量与沉稳风格。

  同时,造型别致的空调出风口、全新设计的仪表盘、MQB风格方向盘以及双色高品质真皮座椅等,无不显示出设计师对细节把握的用心、周到。

  动力方面,新捷达搭载大众在华首款EA211系列1.5升MPI发动机(取代现款的1.6升发动机)。相较于1.6升发动机,1.5升发动机排量减少,但最大功率保持不变,为81千瓦;扭矩略有降低,为150牛米。有效降低油耗的同时,其排放和噪音也得到进一步改善,其中二氧化碳排放降低至6.4克/千米,定置噪音降低1.5dBA。

  新捷达搭载的1.5L发动机拥有多项技术升级

  与1.5升MPI发动机相匹配的是优化升级的AQ160自动变速箱,新增ECO-Mode模式,能够精准控制燃油供给,换挡曲线更平顺,使得新捷达综合工况油耗仅为5.7升/百公里。相比现款捷达,新捷达手动挡车型油耗水平降低 0.3升/百公里,自动挡车型降低0.9升/百公里。

  除EA211 1.5升MPI发动机以外,新捷达还将延续EA211 1.4TSI和1.4升MPI两款发动机,并分别匹配DQ200和MQ200变速箱,为消费者带来更加丰富、高效的动力选择。

  配置方面,新捷达配备了电动可调带加热功能外后视镜,并新增雨量感应式雨刮器,以及新的全自动空调系统。值得一提的是,除舒适型外,新捷达全系标配带有蓝牙免提功能的Standard收音机。

  主动安全方面,新捷达舒适型起标配ESP车身电子稳定系统,集成了ABS制动防抱死系统+EBD电子制动力分配。新捷达还配备了RKA胎压监测,3探头停车辅助倒车雷达、全新H7卤素大灯等。

  高品质真皮座椅

  而被动安全方面,新捷达配备了三点式安全带、防止颈部扭伤的WOKS头枕、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊,以及ISOFIX儿童座椅固定装置、智能在线防盗系统等。

  据悉,新捷达即将于12月7日正式上市,作为一汽-大众“发轫之年”的收官之作,新捷达又将为我们带来怎样的惊喜,不禁令人期待!(中国经济网)

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(责任编辑:郭涛)

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