我们不认为绝对的销量，或者销量的增幅是衡量一个企业或者品牌成功的唯一因素。衡量一个品牌成功还有其他的因素，比如利润率，这也是衡量一个企业能否有可持续发展长久动力的关键性指标。除此之外，品牌力、品牌的知名度、美誉度、影响力，也是决定品牌可持续发展的重要因素。宝马在创新精神上是首屈一指的，因为汽车行业正经历巨变，在电动出行、智能互联、无人驾驶等一系列发展方向上，宝马都打下了比较好的基础。

　　临近年底，伴着层出不穷的新闻事件，高档车市场竞争愈发激烈，作为全球领先的品牌——宝马、奔驰和奥迪之间的竞争尤为引人注目。近日，中国经济网记者就相关话题采访了宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士，听到他开诚布公、推心置腹的看法。

　　问：根据最新的销量数据，我们注意到奔驰和宝马的销量已经非常接近。那么，您怎么看销量、利润、与经销商合作伙伴的关系？

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士

　　刘智：每个竞争对手的情况不太一样，不同的品牌处于不同的产品生命周期以及不同的发展状况，所谓的增幅我们一般都讲同比，是跟去年的基础关系。几个因素加一块儿，我们不认为绝对的销量，或者销量的增幅是衡量一个企业或者品牌成功的唯一因素。对于宝马而言，今年前十个月，BMW和MINI在中国一共交付了42.33万辆汽车，同比增幅10.2%，其中BMW品牌销量将近39.8万辆，同比增幅接近11%。我们对这个数据还是非常满意的，这也达到甚至超过了我们内部的目标。

　　除了销量本身的绝对量或者增幅，我觉得衡量一个品牌成功还有其他的因素，比如利润率，这也是衡量一个企业能否有可持续发展长久动力的关键性指标。除此之外，品牌力、品牌的知名度、美誉度、影响力，也是决定品牌可持续发展的重要因素。宝马在创新精神上是首屈一指的，因为汽车行业正经历巨变，在电动出行、智能互联、无人驾驶等一系列发展方向上，我觉得宝马都打下了比较好的基础。总体来讲，我们并不惧怕任何竞争，我们也欢迎竞争，宝马在中国市场正在沿着我们既定路线稳步前行，从长期来讲我们还有非常大的竞争优势。

　　问：最近，关于奥迪的新闻比较火。

　　刘智：我相信每个品牌在中国市场都有不同的发展战略。对于宝马品牌来讲，对于我们的中方合作伙伴——华晨还是非常信任的，双方的关系也非常好。所以，这么多年来尽管我们在中国是两个公司，一个是宝马（中国），一个是华晨宝马，但是我们有一个整体式的营销团队，有统一的零售网络，我们在总部有一个统一的管理团队，面对客户也是以统一的BMW品牌出现。未来我们也会坚定不移地执行我们在中国的战略。至于竞争对手我不是特别方便评价，不过至少释放了一个很好的信号，豪华车市场的前景依然很好。

　　问：您怎么看高档车市场未来三年到五年的发展？

　　刘智：我们对未来的市场发展持谨慎乐观的态度。因为从经济的基本面来讲，我觉得中国的宏观经济还是呈现出一个稳定、持续的发展态势。之前以出口、基础设施建投资的经济拉动方式，逐渐转化成以国内的需求为拉动的经济增长模式。需求的增长其实就表明了对于车的需求，其中也包括对豪华车的需求。随着城市化比例的提高和高收入人群的增长，加上整体汽车价格水平在缓慢下滑，这几个因素相加，我们相信豪华车细分市场依然有非常广阔的增长空间。今年，豪华车的“盘子”接近200万辆，未来可能每年的增幅不会特别大，但即使是个位数的增长带来的绝对增量也不容小觑。所以，宝马会不遗余力地继续加大在中国市场的投入，力争在市场表现上优于竞争对手。

　　问：请您再谈谈您上任半年多愿意跟我们分享的心得，这一岗位和以前相比有哪些挑战？

　　刘智：其实对于我来讲没有感觉太大的变化，因为我在宝马的八、九年时间，换的工作岗位也挺多的。换了新的工作以来，有一点变化就是之前的工作更多的是一些具体运营，比如负责国产车的销售，可能是比较短平快的，看的是一、两年之内的事情。在宝马中国总裁这个位置上，除了目前公司各个业务板块的运营，还要花很多的时间和精力去看一些中长期的战略规划问题。比如我们讲到的一些行业内的发展方向，像无人驾驶、智能互联、电动车，包括数字化营销、品牌年轻化等等一系列的东西。这些都需要从一个战略性出发提前进行规划，所以我会花比较多的时间在这方面跟我们的团队，包括和德国总部去进行很多的探讨和研究，力争在中国市场上打下一个非常好的基础。我相信，等到未来这些行业新的方向成为主要业务模式的时候，宝马会拥有非常强大的竞争优势。（中国经济网 记者：张宇星）

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