2018年1月，“自主三强”中，吉利、长城均以超过20%的增幅实现2018年开门红。长安汽车SUV车型亦呈现回暖态势，三款车型跻身当月SUV市场销榜前十行列。当月，吉利汽车以15.5万辆继续在“自主三强”中位列冠军。长安、长城则分列二、三位，与2017年全年排名保持一致。

　　2018年1月，得益于工作日有所增加，汽车产销同比增速均超10%。乘用车市场，轿车和SUV车型亦是同比大幅增长。在此背景下，“自主三强”中，吉利、长城均以超过20%的增幅实现2018年开门红。长安汽车SUV车型亦呈现回暖态势，三款车型跻身当月SUV市场销榜前十行列。

　　吉利汽车在夺得2017年自主乘用车冠军后，2018年首月又以15.5万辆再创销量新高，继续在“自主三强”中位列冠军。长安、长城则分列二、三位，与2017年全年排名保持一致。

　　吉利1月销量超15万辆 2018将迎产品大年

　　吉利发布公告显示，吉利汽车1月销量达到155089辆，同比增长51%。其博越SUV以30381辆领跑各车型，继续成为吉利旗下最畅销车型。此外，新帝豪、帝豪GS、全新远景销量均超2万辆；其余车型，除博瑞以外当月销量也都超过万辆。

　　从销量结构来看，吉利轿车与SUV双轮驱动的发展态势更趋均衡、稳健。1月，吉利SUV车型共销售87405辆，占其当月总销量的56%。其高端品牌领克首款车型领克01的1月销量稳中有升，达到6173辆。

　　站上百万辆关口的吉利汽车，将于今年迎来“产品大年”，包括轿车、SUV、MPV等在内的10款以上全新产品和改款车型，都将在今年密集推出。除已经上市的2018款帝豪GL，全新帝豪、2018款博越等新产品将在一季度上市。此外，吉利新能源车型今年也将迎来爆发，全新混动旗舰K车型、帝豪EV450、帝豪GL PHEV等都将在今年加入吉利产品序列。

　　2月11日，吉利新建新能源汽车项目正式落户浙江湖州长兴县，吉利计划在此投资建设全新小型车新能源模块平台，项目总投资326亿元。这也是继去年7月西安新能源项目落成后，吉利又一新能源项目落地。按照规划，吉利将在2020年实现180万辆新能源车销量。

长城汽车2018年1月销量

　　长城哈弗回升明显 WEY品牌持续热销

　　长城方面，1月销量110040辆、同比增长20.61%，实现2018年开门红。哈弗品牌虽仍呈现下滑状态，但相比此前已明显回暖。哈弗主力车型H6更是连续7个月环比增长。而WEY品牌则持续保持热销。

　　数据显示，哈弗品牌1月销量78459辆，同比下滑3.77%。哈弗H6当月销量59133辆，同比增长28.57%，累计58个月领跑SUV市场。哈弗H2销量亦超过万辆，达到10390辆。

　　1月，WEY品牌共销售新车20289辆，VV7销量10050辆，VV5销量10239辆。这是自去年11月份以来，VV7、VV5连续第三个月实现销量双双破万。WEY品牌总销量也在1月当月成功突破10万辆。

　　据悉，WEY品牌首款插电混动SUV P8将于一季度上市。此外，VV6、VV5四驱版本等传统动力车型也将先后上市。2018年，WEY品牌将构建“新能源与传统动力双核驱动的全新格局”。

　　长安SUV现回暖态势 3车型跻身销榜前十

　　长安官方微信发布数据显示，1月，长安品牌汽车共销售新车154371辆。其1月狭义乘用车批发销量114371辆（乘联会），以此数据相比长安品牌乘用车2017年1月销量121686辆（长安2017年1月产销快报），同比下滑6.01%。

　　值得注意的是，在SUV市场整体回暖之下，长安SUV系列车型1月亦实现回暖，并创下销量新高，达85074辆。其中，长安CS55、CS75以及CS35均突破2万辆，集体跻身SUV市场1月销榜前十行列。

　　此外，长安品牌轿车1月实现销量16905辆，上市两月的睿驰CC当月销售6421辆，累计销量突破1万辆。长安新能源车型1月销量2873辆。（经济日报-中国经济网记者 郭涛）

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