本届北京车展，ABB三强均以强大阵容亮相，从参展车型来看，或可用新能源、本土化和高性能三个关键词予以概括。其中，宝马在新能源方面引人瞩目，其也向外界传递出一个明显信号：宝马正全面加速其电动化战略在中国市场的落地。

　　本土化方面，则是ABB三强的重点展示方向。无论是奥迪的全新Q5L、还是宝马的国产X3、亦或是奔驰的A级轿车，都彰显着ABB在华持续深耕的决心。

　　在高性能车领域，ABB三强均有着不遑多让的代表性产品。更为重要的是，伴随汽车消费升级趋势的带动，以及汽车文化的逐渐成熟，高性能车也成为近年来国内汽车消费的新兴增长点。

　　昨日（4月25日），2018北京车展迎来首个媒体日，吸引了众多中外媒体的踊跃报道。而作为高档车市引领者的“德系三强”——奥迪、奔驰、宝马（ABB），其展台更是成为媒体们的重点“光顾”对象。

　　本届北京车展上，ABB三强均以强大参展阵容亮相。其中，宝马首发车达到14款，奔驰首发车数量也达到了13款，奥迪方面则带来了10余款亮点车型。从其参展车型来看，或许能够用三个关键词予以概括，即新能源、本土化和高性能。

宝马展台

　　加速新能源落地 宝马将改变游戏规则？

　　谈及新能源，在宝马展台可谓体现得最为明显。本届车展，宝马集团共展示7款新能源车型。其中，最为引人瞩目的当属宝马全新BMW iX3概念车，其也将成为宝马BMW品牌纯电动核心车型。

　　全新BMW iX3概念车之所以能够有此地位，并不仅因为其是BMW品牌的首款纯电动车，更是由于其所搭载的宝马新一代电力驱动系统。基于该系统，未来宝马纯电动车型续航里程最高可达700公里，而插电式混合动力车型的纯电动续航里程可提升至100公里。

全新BMW iX3概念车

　　“这套电力驱动系统是BMW iNext的技术先锋，这是一款从战略上改变整个行业游戏规则的创新车型。”宝马集团董事长科鲁格在当天的致辞中表示，该车的后续量产车型将于2020年在中国投入量产。

　　自2016年发布“全新第一战略”以来，宝马在新能源领域持续布局，并收获颇丰。此次车展对于新能源的重点展示，宝马也向外界传递出一个明显信号：宝马正全面加速其电动化战略在中国市场的落地。相比之下，奥迪、奔驰的新能源产品在本届车展上则不甚突出，或者说并未被其当作重点。

全新奥迪Q5L

奥迪展台

　　在华持续深耕 ABB重点展示本土化

　　本土化方面，则是ABB三强的重点展示方向。无论是奥迪的全新Q5L、还是宝马的国产X3、亦或是奔驰的A级轿车，都彰显着ABB在华持续深耕的决心。

　　ABB中本土化水平最高的奥迪，在本届车展上又迎来了全新Q5L的全球首秀，这也是在刚刚建成投产的一汽-大众Q工厂诞生的首款奥迪车型。相比上一代车型，全新奥迪Q5L轴距增长101毫米，整车身长达到4765毫米。基于MLB EVO平台打造，也将让全新奥迪Q5L在轻量化以及底盘结构优化等方面表现不俗。

全新BMW X3

　　除了新能源，宝马在本土化方面的进展也颇受业界关注。本届车展上首次面世的，宝马第六款国产车型——全新BMW X3，也预示着宝马集团“在中国正步入本地化的新阶段”。基于明确的国产计划，全新BMW X3在研发过程中便充分考虑了中国消费者的审美，其轴距相比上一代增加54毫米，还专为中国市场设计了后排座椅。

全新梅赛德斯-奔驰A级轿车

　　而作为奔驰携手北汽在华投产的第5款国产车型，全新梅赛德斯-奔驰A级轿车则创下了多项“第一”，“它是梅赛德斯-奔驰新生代车型家族中的第一款长轴距车型，是在中国市场第一款搭载触摸屏的梅赛德斯-奔驰车型，也是在中国市场第一款应用高清双大屏和采用增强现实技术的导航的梅赛德斯-奔驰车型。”

奔驰展台

　　高性能消费兴起 三强不遑多让

　　在高性能车领域，ABB三强均有着不遑多让的代表性产品。更为重要的是，伴随汽车消费升级趋势的带动，以及汽车文化的逐渐成熟，高性能车也成为近年来国内汽车消费的新兴增长点。

全新奥迪RS 4 Avant

　　作为Audi Sport家族车型的代表，全新奥迪RS 4 Avant，全新奥迪RS 5 Coupé于本次车展首秀中国。全新奥迪RS 4 Avant搭载2.9TFSI发动机功，最大输出功率331千瓦，峰值扭矩600牛米。全新奥迪RS 5 Coupé则是首款采用新RS设计语言的Audi Sport车型，其全新的2.9 TFSI双涡轮增压发动机能够输出331千瓦的最大功率和600牛米的峰值扭矩。

　　本届车展上，宝马全新BMW M2 雷霆版全球首发，这款针对新一代年轻人打造的紧凑型豪华高性能车型，搭载3.0升M Twinpower Turbo涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率高达410马力，最大扭矩达到550牛米；配备M DCT变速箱的新车型百公里加速4.2秒，最高车速可达280公里/时。

　　奔驰AMG家族，则在本届车展上带来了全新梅赛德斯-AMG G 63高性能越野车、全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+轿跑SUV。其中，全新AMG G 63高性能越野车也被称之为“G级越野车有史以来拥有最多革新的车型”，在车展现场也是圈粉无数。

全新梅赛德斯-AMG G 63

　　目前，ABB之争的激烈程度，已使得奥迪、奔驰、宝马相比以往任何时候都更为接近彼此。通过车展上三强的各自表现，也将有助于业界对于三强之争的未来走势作出判断。（经济日报-中国经济网 记者郭涛）

　　相关阅读：

　　涛涛不绝：一季度奔驰领跑 宝马、奥迪确立赶超目标