去年年底追平奥迪的奔驰，今年上半年持续发力并在高档车市场持续领跑。截至6月，奔驰在华累计销量已超过奥迪3.5万辆。尽管，宝马方面仍未公布销量，但参考ABB在今年前5个月的市场表现，奔驰夺得国内高档车市半程销量冠军基本已是板上钉钉。

　　“这次贸易战对于奥迪来讲没有任何的影响。”目前来看，ABB三家除了奥迪，奔驰、宝马均在美设有工厂，且产品向中国市场出口。这对于奥迪而言，无疑是一大利好消息；能否趁此机会反败为胜，捍卫其30年来的国内高档车市领跑地位？

　　7月的第一周，宝马国产X3（7月3日）、奥迪Q5L（7月6日）相继上市，除了出神入化、引人入胜的发布会环节，两者的相互“斗嘴”也是极为吸睛。而随着奔驰GLC加入战阵，ABB三家也为消费者献上了一场精彩的营销大战，这或许预示着ABB在今年下半年的争夺将更为激烈。

　　回顾已然过去的上半年，ABB整体竞争形势发生较大变化。去年年底追平奥迪的奔驰，今年上半年持续发力并一举超越奥迪。截至6月，奔驰在华累计销量已超过奥迪3.5万辆。尽管，宝马方面仍未公布销量，但参考ABB在今年前5个月的市场表现，奔驰夺得国内高档车市半程销售冠军基本已是板上钉钉。

　　奔驰官方数据显示，今年1-6月，梅赛德斯-奔驰品牌在华累计销量超过34万辆，达到340164辆，同比增长16.2%；6月当月其销量为56945辆，同比增长13.7%。

　　相比之下，奥迪上半年销量在增幅上占据一定优势，比奔驰高出4.3个百分点，达到达到20.5%。当然，这也与其去年上半年受“再合资”影响导致基数较低有关。一汽-大众数据显示，奥迪上半年在华累计销量达305520辆。

　　值得注意的是，6月当月，奥迪在华销量出现小幅波动，实现销售43851辆（不含进口车），同比下滑5.6%。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在接受采访时表示，主要由关税调整所引发的市场观望情绪所致。在其看来，伴随关税下调新政7月1日正式实施以后，用户的观望情绪将会大有好转。

　　“目前我们可以感受到，我们销量已经恢复到了一个正常的水平。所以我们判断7月份豪华车市场会比6月份要略好，会有一个恢复性的增长。”

　　而对于当前的中美贸易战，荆青春表示，“奥迪的生产基地一个是布局在德国本土，另外还有几个布局在欧洲，再一个重大布局就是中国的一汽-大众。因为在美国市场没有生产基地的布局，这次贸易战对于奥迪来讲没有任何的影响。”

　　目前来看，ABB三家除了奥迪，奔驰、宝马均在美设有工厂，且产品向中国市场出口；涉及车型包括奔驰GLS、GLE，宝马X4、X5、X6等。“竞品层面，来自于美国一些生产厂的供应产品，一定会带来一些相应的变化。竞争一定会更加激烈，但是我也坚信奥迪会有更优越的表现……”荆青春说道。

北京某奔驰4S店

　　日前，经济日报-中国经济网记者在走访北京市场时，某奔驰4S店销售人员告诉记者，7月6日以后，奔驰进口车型售价将会有所提升，如GLE400预计涨幅在15万元。在宝马某4S店，销售人员也给出了同样的说法，“我们现在基本暂停销售进口车型，海关方面也已暂停报关，我们的车都在海上飘着。7月6日后，宝马进口车售价肯定会上涨，像X5预计将涨15万元。”

　　这对于奥迪而言，无疑是一大利好消息；能否趁此机会反败为胜，捍卫其30年来的国内高档车市领跑地位？

　　“我认为SUV在豪华车市场层面，未来仍然是非常主要的市场，而且增长潜力还是非常大的。”对于下半年的首款新车——Q5L，奥迪方面可谓信心满满，荆青春表示，“后续我们整个新产品布局仍然会以SUV作为一个重点，包括大家知道的今年年底会有Q2L的上市，后续纯电动SUV产品上也会进行积极的布局。”（经济日报-中国经济网 记者郭涛）

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