一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“探岳不仅承接着助力一汽-大众 ‘品牌向上’的使命，更将带领一汽-大众旗下的其他SUV产品，形成SUV家族产品序列，开启一汽-大众的SUV时代！”

　　除了今年已经和将要上市的T-ROC探歌、TAYRON探岳，一汽-大众还将在2020年内上市3款SUV，实现从A0级到A级紧凑、A级主流、中级高端SUV甚至更高级别的全方位布局。此外，TAYRON探岳未来也将拥有探岳R-Line、PHEV SUV和COUPE SUV等车型，以形成家族式产品矩阵。

一汽-大众正式公布TAYRON的中文名称——探岳 郭跃摄

　　如果说7月30日上市的T-ROC探歌，结束了一汽-大众27年来没有SUV的历史，那TAYRON探岳的到来则在加快一汽-大众迈入“SUV时代”步伐的同时，更肩负其助力品牌向上的使命。

活动现场 郭跃摄

　　昨晚（9月19日），一汽-大众TAYRON品牌发布会在金山岭长城举行，一汽-大众正式公布其首款高端中型SUV TAYRON的中文名称——探岳，寓意“探索求真，望川览岳”，其英文名TAYRON，则来源于Tiger+Iron，寓意极具领导力、先锋的“虎”和耐久、无坚不摧的“钢铁”。据悉，探岳将于10月22日在成都正式上市。

　　一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“探岳不仅承接着助力一汽-大众 ‘品牌向上’的使命，更将带领一汽-大众旗下的其他SUV产品，形成SUV家族产品序列，开启一汽-大众的SUV时代！”

　　黄金结构准则+L2级别辅助 探岳引领一汽-大众品牌向上

　　拥有强劲力量感外观设计、浓郁科技感内饰设计、“TSI+DSG”黄金动力组合+大众4MOTION智能四驱系统的探岳，敢于打破陈规，用创新的设计语言和出色的动力配置，瞄准“新中产阶层”客户群体。

一汽-大众TAYRON探岳 郭跃摄

　　值得关注的是，继大众“TSI+DSG黄金动力组合”和大众CC“黄金车身曲线”之后，探岳再次开创“黄金结构准则”概念。“黄金结构准则”是一汽-大众推出的全新汽车设计理念，基于MQB A2平台打造的探岳拥有高度灵活的可拓展性，以及短悬长轴设计，从而实现了最佳车身长度与内部空间的黄金比例。

探岳开创“黄金结构准则”概念 郭跃摄

　　此外，探岳所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持，不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。从而实现L2级别智能驾驶辅助。

　　一汽-大众开启SUV全面布局 完备体系助力探岳成功

　　以探岳为起点，一汽-大众未来还将全面布局高端中型SUV产品矩阵，探岳家族将拥有探岳R-Line、PHEV SUV和COUPE SUV车型，从而更好地满足消费者多元化、个性化的用车需求。

一汽-大众将全面布局高端中型SUV产品矩阵 郭跃摄

　　同时，除了今年已经和将要上市的T-ROC探歌、TAYRON探岳，一汽-大众还将在2020年内上市3款SUV。3年内密集推出5款SUV产品，并实现从A0级到A级紧凑、A级主流、中级高端SUV甚至更高级别的全方位布局，不仅表现出一汽-大众作为SUV初入者对抢占市场的渴求，更展示出一汽-大众在产品研发、销售等方面强大的体系能力。

一汽-大众全面布局SUV市场 郭跃摄

　　当前，国内SUV市场在经历多年的高速发展后，正迎来“退潮期”，业界对此不乏担忧之声。数据显示，8月国内SUV共销售73.8万辆，同比下降4.7%，SUV市场迎来罕见三连跌。然而，需要指出的是，SUV市场的连续跌幅主要源于自主品牌的销售不振，而随着购买力升级，产品更具有个性化的合资SUV却逆势而上，正受到越来越多消费者的青睐。

　　尤其在小型SUV市场，除了早已站稳脚跟的本田XR-V和缤智，斯柯达柯米克、丰田奕泽和C-HR，以及起亚奕跑等车型也在近期先后上市。面对如此众多的竞争对手，T-ROC探歌上市后的表现如何？是否为一汽-大众“SUV战略”开了好头？

　　对此，经济日报-中国经济网记者走访了北京的一家一汽-大众4S店，工作日时间店内看车的消费者较少，销售人员向记者表示，“因为T-ROC探歌是一汽-大众的首款SUV，很多消费者还在观望当中，并希望等到其价格优惠幅度再大些的时候购买，目前部分车型优惠度已超过1.4万元”。从实际销量来看，T-ROC探歌上市首月销量便是达到3063辆，其未来表现十分值得期待。

T-ROC探歌正处于市场观望期，销量尚未全部释放 郭跃摄

　　而在TAYRON探岳所处的细分市场中，其“同胞兄弟”途观表现正势如破竹。途观8月共售出25353辆，不仅蝉联SUV月度销量亚军，更是将其与哈弗H6之间的销量差距缩小至229辆。以此趋势，途观在未来终结自主SUV的统治，登顶销冠也将成为可能。而这多少为TAYRON探岳未来的市场表现奠定了基础，相信作为一汽-大众倾力打造的SUV战略车型——TAYRON探岳一定会拥有属于自己的天空。（经济日报-中国经济网记者 郭跃）

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