经济日报-中国经济网上海10月23日讯（记者 王跃跃）昨晚，华人运通在上海正式对外发布“三智”企业战略：“主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧城市做贡献，改变人类未来出行”。

华人运通发布“三智”企业战略 王跃跃 摄

　　据华人运通创始人、董事长丁磊介绍，基于“三智”战略，华人运通布局五大业务板块：全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。丁磊还进一步透露，“基于未来智慧城市的多维需求，遵循 HOA、HOD、HOV的架构和理念，华人运通已经开发、启动9个行业领先的技术和项目”。

智能汽车是智慧城市的重要的载体 王跃跃 摄

　　“在华人运通布局的五大业务中，智能汽车是智慧城市的重要的载体：既是聪明的移动信息载体，也是一个分布式且高能效的能源载体，还是城市提供更智能的运输载体”，华人运通联合创始人首席运营官陈威旭表示，“基于此，华人运通开发出了HOA（Human Oriented Architecture）超体智能架构，提出了HOD（Human Oriented Design）设计理念，并开创了HOV（Human Oriented Vehicle）整车开发技术”。

华人运通HOA架构

　　据华人运通创始合伙人智能驾驶及电子电气副总裁李谦介绍，HOA打破了“车、路、城”三大体系界限，由开放的车辆电子平台VEA（ Vehicle Electronics Architecture）、道路监测平台RSA（Road Sensory Architecture）和城市数据平台CDA（City Data Architecture）三部分组成，把车、交通、城市作为一个统一的整体进行架构体系的设计，并将物联网和互联网结合起来。

Concept H Hypervelocity另类移动概念车

　　基于HOD，华人运通推出了两款概念车——Concept H Hypervelocity另类移动概念车和Concept A Active-agility全新连结概念车。据创始合伙人首席设计官石志杰介绍，Concept-H采用三座布局结构，利用气流导正管理系统A.F.I.R.M (Air Flow Integration and Reclamation Management System)，优化了空气动力效率；另外，概念车还采用超现实沉浸座舱系统E.A.S.E. （Electronic Advanced Surreal Environment System）和线控可变位转向系统RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)，使车内三人都可以驾驶车辆。

Concept A Active-agility全新连结概念车

　　而Concept-A特有的城市多元出行载体POD-System（Personification On Demand-System），使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分。这一概念基于实现人们出行的旅行胶囊，它和各种不同的出行系统首尾相连，即可形成不同的交通出行模式。

　　“HOV 的关键是在于打通车、路、城之间的交互”，华人运通联合创始人首席技术官马克-斯坦顿透露，“华人运通正在开发开放式电子电气架构、全感官HMI人机交互界面、整车架构与模块化研发等”。

四轮转向轮毂电机工程车RE05 王跃跃 摄

　　除了概念车外，华人运通在基于量产导向的研发方面也迈出了坚实步伐。其中，发布会上，四轮转向轮毂电机工程车——RE05正式亮相。据介绍，RE05采用轮毂电机驱动系统，实现了独立的四轮电机驱动和转向；它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，并且能实时地正反转。丁磊透露，“华人运通已开始计划把轮毂电机技术落实在未来的产品中”。此外，华人运通还在研发基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统。据透露，车辆在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。

　　在智捷交通、智慧城市的打造上，华人运通已启动了传感融合计算协同开放道路试验项目——江苏盐城“智路”项目，该项目是按照HOA超体智能架构打造的开放式试验道路。同时，“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目——上海临港智慧未来园区开始规划实施。

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