即使变身时尚动感的“绅士”，路虎第五代发现也逃不过“硬汉”基因。

　　作为诞生于上世纪80年代末的越野SUV，路虎发现车系凭借“方盒子”造型深入人心，并将这一经典设计一直延续至第四代。直到2016年9月，第五代发现在巴黎车展惊艳亮相。颠覆传统的设计风格，让不少路虎的忠实粉丝提出疑问：全新一代发现在“绅士”外表的装扮下，是否还藏着一颗“硬汉”的心呢？近日，经济日报-中国经济网记者试驾了路虎第五代发现 3.0 V6 HSE LUXURY版，带您一探究竟。

　　外观：时尚“绅士”

　　第五代发现基于路虎发现Vision概念车打造，清晰地诠释了发现家族未来设计方向，也预示着路虎品牌旗下“最全能”SUV车型迎来了全面革新。

　　区别于上代车型的“方盒子”造型，第五代发现用“城堡式”车身设计，完美地勾勒出车身比例，也让新车同样具备路虎家族的辨识度。在对外观进行大胆突破的同时，新车还保留了发现系列的标志性阶梯式车顶以及 C 柱设计。

　　同样标志性的设计还体现在中网的造型和引擎盖上的“DISCOVERY”字样，配合尺寸更大且向外扩张的前包围，让换上“时尚脸”的第五代发现同样给人强烈的压迫感。新车全系标配LED前大灯，U型的日行灯是路虎的家族式设计；如同獠牙的进风口让全新一代发现的前脸更加富有冲击力。

　　和车头不同，第五代的车尾运用了很多直线条，整体尾部看起来很圆润；以一体式的尾门设计方便在后备箱装卸物品，大大增强了新车的实用性。

　　同时，新车还配备了一扇285mm长的电动内尾门，可承重300千克。

　　第五代发现与揽胜共享PLA平台开发，全铝车身让它比上一代减重390kg。这一瘦身行动塑造了新车时尚动感的外观，大大地提升了美观度，也造就了全新一代发现0.33的超低风阻。新车的长宽高分别为4970/2073/1846mm，轴距达2923mm。

　　在细节上，此次试驾的发现 3.0 V6 HSE LUXURY版本所装配的是倍耐力系列轮胎，其尺寸为275/45 R21。此外，第五代发现还提供18种车身颜色和14种轮毂样式给消费者选择。

　　内饰：英式细腻

　　内饰方面，第五代发现采用了大量的温莎真皮、天然橡木等一系列优质内饰材料以及多种内饰配色方案，让其豪华感与精致感细腻地传递给用户。加之，可调环境氛围灯，座舱豪华精致之感再现凸显。

　　坐到驾驶座位上，记者发现新车的中控区实现化繁为简，10英寸屏幕上的InControl系统几乎可以完成全部的操作。但该系统也绝不会降低驾驶乐趣，而是像“英式管家”那样，令车主免于多余的繁杂操作。

　　全新抬头显示系统，能够呈现高清光亮画面，让车速、导航指示以及信息娱乐中心信息一览无余。四辐式方向盘的多功能按键可完成歌曲及音响调节、电话及语音系统启动键、巡航、方向盘加热等功能。中控区则采用了旋钮搭配按键的设计，便于行驶过程中操作。

　　第五代发现的多处设计凸显其家用性、实用性。新车采用7座布局，且均为成人尺寸座椅；三排座椅都配备加热功能，前两排座椅还配备通风功能，第一排座椅则兼具按摩功能。

　　尤为引人注意的是，新车可以灵活配置座椅，满足车主对于空间使用的各种需求。第一排后面有 2406 升空间，第二排后面有 1137 升空间，第三排后面有258升空间，而且第二排和第三排还可单独折叠。

　　考虑到现在消费者对于移动终端的使用需求，全新一代发现三排座椅共设有最多6个12伏充电接口和9个USB接口，能够同时为多部手机和平板电脑充电。

　　驾乘：发现“野”心

　　切勿被时尚的外观和细腻的内饰所迷惑，从开启第五代发现引擎的那刻起，记者就立马发现新车的“野心”。新车的整体车身结构85%由高强度铝材打造，重量较上代车型明显降低。此次试驾的车型搭载着路虎研发的Si6,3.0升V6增压式汽油发动机，最大功率是340匹马力，最大扭矩是450牛米，百公里加速仅为7.1秒；与之匹配的是ZF 8速手自一体变速箱。这让新车在城市道路上的引擎输出非常有线性，换挡平顺。

　　不过，第五代发现的强项是其越野性能。全系标配空气悬挂，让车身高度在正常状态下升高75mm，让其有达到34度的接近角、30度的离去角以及27.5度的纵向通过角，这样的通过性足以征服各种恶劣路况；而最大涉水深度也能达到900mm。所有的这些操作，只需要通过中控台的旋钮和按钮来切换，调节车身高度，驾驶模式等花式越野功能调节。

　　小结：试驾之后，记者惊喜地发现：路虎的越野基因依然深深地烙在第五代发现的身体里，只不过是时尚外表的装扮下，用更为细腻和智能的方式呈现出来。更让人欢喜的是，68.8万-95.98万元的售价让越野的梦想照进更多消费者的现实。（文：经济日报-中国经济网 记者王跃跃 图：经济日报-中国经济网 记者王跃跃/张懿）