[新车速览]斗秀日内瓦车展 德、日、韩决战SUV市场

2019年03月04日 07:19   来源:经济日报-中国经济网 姜智文 王跃跃   

  本届日内瓦车展,斯柯达将推出Kamiq,继续推进SUV战略;宝马则推出新款X4,并借此展开新一轮产品攻势。“异地作战”的日韩品牌不甘落后,选择小型SUV市场进行突破。其中,马自达将推出首款轿跑SUV,在扩大产品阵营基础上,寻求销量和利润的提升;起亚则将发布5门版Picanto,期待在“城市”SUV方面有所突破。

  3月初,一年一度的日内瓦车展又将拉开帷幕。有着“国际汽车潮流的风向标”美誉的日内瓦车展,一直都是全球各大车企展示新技术、推出新产品的“斗秀场”。2018年,欧洲SUV车型累计销售456万辆,同比增长19%。面对大幅增长的SUV市场,德、日、韩在本届日内瓦车展上纷纷亮出“绝招”。本期,经济日报-中国经济网将介绍4款SUV车型。

 

  Kamiq欲成销量担当 斯柯达SUV战略成效初显

  经济日报-中国经济网综合外媒报道,斯柯达将在3月5日开幕的日内瓦车展上推出Kamiq。新车是VISION X概念车的量产车型,定位小型SUV,计划于今年晚些时候在欧洲上市。

斯柯达Kamiq

  斯柯达Kamiq整体呈现跨界风格,家族式直瀑格栅得以保留,大灯采用分体式LED设计,车身侧面轮廓线条饱满。斯柯达方面表示,Kamiq结合了SUV车型高底盘优势和轿车的灵活性特点。

  近年来,斯柯达推出的SUV车型屡立奇功。数据显示,2018年,斯柯达全球销量达到125万辆,创历史新高。其中,SUV车型柯珞克和柯迪亚克的热销,为斯柯达持续增长做出重要贡献,两款车型交付量分别达到115700辆和149200辆。

  聚焦中国市场,斯柯达 “SUV战略”同样开始发挥效果。在车市整体下滑的2018年,斯柯达累计销售新车35.2万辆,同比增长5.23%。其中,SUV车型贡献12.75万辆,占比近40%。

  此次亮相的Kamiq,是斯柯达在欧洲销售的第三款SUV车型。新车上市后将直接与现代科纳、起亚Stonic等车型展开竞争。对此,斯柯达信心满满,“作为一款紧凑型SUV车型,Kamiq将成为仅次于柯珞克的第二畅销车型”。

  新款X4运动优势明显 宝马加大产品攻势

  宝马在一份声明中表示,新款BMW X4将于3月6日在日内瓦车展上亮相。新车基于宝马最新的CLAR平台打造,对底盘技术进行大规模升级,并减重约50公斤,升级后的X4将进一步提升自身运动优势。

新款BMW X4

  新款BMW X4依旧采用大面积的双肾格栅设计,熏黑中网增添许多运动气息,机舱门上方线条肌肉感十足;车身侧面腰线则更为灵动。宝马方面表示,由于更宽的轨道、更低的重心和更新的悬架,X4将拥有更强大的运动性能;在提高燃油效率的同时,新车将空气阻力降低10%。

  以运动和操控著称的宝马,同样收获了众多中国消费者芳心。数据显示,2018年,宝马以639953辆的成绩创下自1994年入华以来最佳销量纪录,也使得宝马在华累计销量突破400万辆。进入2019年,宝马继续加大产品攻势,将推出21款新车,有望延续这一领先优势。

  首款轿跑SUV即将亮相 马自达欲扩大SUV阵营

  据外媒报道,马自达将在本届日内瓦车展推出首款轿跑SUV车型,这是继去年11月洛杉矶车展首次亮相的马自达3之后,新一代产品序列中第二款车型。

马自达SUV草图

  据悉,新车采用马自达最新的KODO设计语言,并基于新一代Skyactiv车辆架构打造。其动力系统将结合柴油和汽油发动机特性,包括火花控制压缩点火技术等。

  马自达欧洲公司首席执行官杰夫-盖顿表示,马自达正在考虑扩大SUV阵容,但只有比CX-3更大车型才能获得更高利润,“客户告诉我们,马自达CX-3唯一的不足之处就是它太小了”。

  在欧洲市场,马自达旗下CX-5和CX-3是绝对主力车型。数据显示,2018年,马自达在欧洲累计销售22.82万辆。其中,CX-5销售6.92万辆,CX-3销售5.52万辆,二者之和占据欧洲总销量一半以上。尝到甜头的马自达,试图通过扩大SUV阵容提升品牌销量。

  5门版Picanto迎来首发 起亚期待突破“城市”SUV

  起亚下一代“城市”SUV车型——5门版Picanto,将在日内瓦车展上首次亮相,并将于一季度晚些时候在欧洲上市。起亚方面表示,“全新Picanto的购买者将享受比以往更加智能的包装效率,其客舱和货物空间比该领域的竞争对手更多”。

起亚全新Picanto

  根据官方发布的设计图,新车采用家族式设计语言,“虎啸式”格栅与前大灯相连,大面积的下进气格栅让这款小车颇具攻击性;车辆两侧的“C”字行车灯也较为独特。整体来看,“外观设计更加自信,车身线条更为大胆”。此外,新车将拥有“现代化和精致”的驾驶室,并运用更多新技术。

  作为“城市”SUV,Picanto之前仅提供三门车型,并为起亚立下汗马功劳。数据显示,起亚2018年在欧洲共销售5.15万辆Picanto,是该品牌第四大畅销车型。如今,“欧洲市场的三门车型几乎已经消失,人们更青睐五门车的灵活性”,知情人士直言。为此,新款Picanto未来将只提供五门车型,且对空间进行加大处理,期望在“城市”SUV方面有所突破。(经济日报-中国经济网 记者 姜智文 王跃跃)

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(责任编辑:王跃跃)

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