一汽-大众仅仅用了2年时间，就快速补齐了SUV产品矩阵，探家族五款SUV车型相继推出，得到了市场认可。在新能源汽车方面，一汽-大众也正在进行全面的布局，诞生于MEB平台的ID.4 CROZZ也已开启预售并获得广大消费者认可，相信正式上市后将开启一汽-大众电动化战略的新纪元。

　　迈入数字化新时代，一汽-大众利用内容中心、支持中心、传播中心形成传播矩阵，以沉浸式内容营销，实现与年轻客户同频共振，与Z世代建立起真正的情感联系，树立起他们对品牌的忠诚度，在汽车营销转型的十字路口，大胆拥抱变革，闯出了一条新路。

　　对德系高品质的坚守，是一汽-大众领跑行业的重要原因。在过去的30年时间里，一汽-大众打造出完善的体系能力，不仅造就了一款款经典的车，也造就了一汽-大众超一流的实力。

　　近日，乘联会发布了今年2月乘用车产销数据。数据显示，一汽-大众继获得2020年年度销量冠军后，保持强劲势头，今年1-2月份再次卫冕销量冠军，无论是批发还是零售量均位于车企排名榜首位，展现出强大的韧性和不俗的实力。

　　退潮过后才在知道谁在裸泳。在刚刚过去的2020年，受疫情影响，中国汽车市场持续向下，存量竞争愈发激烈。而就在这样的大环境下，汽车行业能否迎难而上，交出耀眼的销量答卷？我们纷纷开始怀疑。直到一汽-大众的销量数据发布，给行业注入了一剂强心针。2020全年一汽-大众实现终端销售新车216.18万辆，同比增长1.5%，成为国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业，而这其中，大众品牌达成了128万辆的好成绩。

　　那么，我们不禁会反问，到底一汽-大众做对了什么？为什么总能领跑车市？甚至能在下滑的大市场中逆势跑赢大盘呢？

　　产品线不断补强优化 轿车+SUV+新能源三轮驱动

　　一汽-大众大众品牌在3年前，是名副其实的“车型少、冠军多，只靠轿车打天下”，尽管在轿车领域几个爆款车型非常亮眼，但因为没有SUV车型，一汽-大众只能眼睁睁地看着其他车企争抢SUV市场红利。不过，一汽-大众仅仅用了2年时间，就快速补齐了SUV产品矩阵，探家族五款SUV车型相继推出，得到了市场认可。

　　在轿车阵营，一汽-大众大众品牌持续领跑，单车效率非常高。速腾作为A+级三厢细分市场的标杆，2020全年销量破31万辆，占细分市场份额30%，连续9年蝉联A+级三厢车第一名。今年1-2月，速腾累计销量达54,398辆，同比增长64.1%，喜迎新年开门红;“B级车领导者”迈腾表现抢眼，2020年累计销量17.1万辆，今年1-2月份累计销量达32,854辆，同比劲增101.1%；高尔夫凭借全新数字化产品的上市，2020全年累计销量近9万辆，再夺细分市场桂冠，今年1-2月，高尔夫更是发挥稳健，累计销量9,243辆，同比增长15.3%；家轿典范宝来，去年全年累计销量近34万辆，即使受到了疫情的冲击，依然实现了销量同比5.2%的增长，稳居细分市场前三。今年1-2月份销量达55,170辆，同比大涨53.9%，再次交出了一份满意答卷。

　　在SUV方面，一汽-大众的“探”家族产品不断完善，从追赶到领跑仅用一年。探岳家族（探岳+探岳X+探岳GTE）2020年全年累计销量18.6万辆，同比增长 11%，位居细分市场TOP3。今年1-2月，探岳表现同样抢眼，累计销量26,062辆，实现了29.6%的稳步增长；专为年轻人量身打造的第一款纯正德系SUV——探歌，2020全年累计销量突破11万辆，占据细分市场份额11.4%，今年1-2月累计销量15,584辆，同比增长16.3%；探影2020全年累计销量近3万辆，今年1-2月销量5,115辆，继续在竞争激烈的小型SUV细分市场中占据一席之地。

　　在新能源汽车方面，一汽-大众也正在进行全面的布局，仅用不到2年，就陆续推出了纯电·宝来、纯电·高尔夫、迈腾GTE、探岳GTE四款新能源产品。而诞生于MEB平台的ID.4 CROZZ也已开启预售并获得广大消费者认可，相信正式上市后将开启一汽-大众电动化战略的新纪元。不仅如此，一汽-大众还将基于MEB专属纯电平台，推出更多符合消费者真实需求的新能源产品，全面进军新能源市场。届时，一汽-大众大众品牌的产品覆盖度将提升至85%，达到行业领先水平，真正实现“一个品牌”满足“一家人”的美好愿景。

　　主动创新求变拥抱变化 不断满足Z世代用户需求

　　一年又一年亮眼的销量表现，离不开对一汽-大众对潜力市场的深入洞察与发掘，更离不开一汽-大众不断的创新求变，不断满足Z世代用户与时俱进的数字化诉求。

　　时代的浪潮滚滚向前，当年轻的“后浪”奔涌成为汽车的消费主力，年轻群体的认同将代表着时代的认同，他们凭借着对于数字化的全新理解，重新享受着自己的生活。作为一家成立30年的车企，一汽-大众一直伴随着中国一代又一代消费者成长。迈入数字化新时代，一汽-大众利用内容中心、支持中心、传播中心形成传播矩阵，以沉浸式内容营销，实现与年轻客户同频共振，与Z世代建立起真正的情感联系，树立起他们对品牌的忠诚度，在汽车营销转型的十字路口，大胆拥抱变革，闯出了一条新路。

　　首先，一汽-大众大众品牌不断通过精准营销、多维度的传播创新，实现了业绩和声量的双向提升。比如在2020年初，当行业内还在讨论直播是否适用于汽车营销时，一汽-大众就率先开启了车企线上直播营销的先河，当场创下累计观看40.6万人次、112万个点赞的纪录。随后，一汽-大众“66天团”高管主播团队走进品牌直播间进行直播带货，而此举也立即引发了众多车企的纷纷效仿。

　　其次，一汽-大众大众品牌通过短视频、直播、云看车等多种数字化的方式，不断丰富消费者的数字化触点，满足从潜客到保客的个性化体验及流量转化，打造一汽-大众大众品牌私域流量池，实现客户深度运营和多重价值挖掘。此外，一汽-大众去年还创新开设了官方直播中心，以消费者思维驱动用户交互体验升级，成为大众品牌与用户沟通的窗口桥梁和线上电视台。

　　不仅如此，一汽-大众还上线了高尔夫营地小程序，聚拢粉丝，激活口碑，让高尔夫的品牌积淀和粉丝积淀“活”起来。并通过线上和线下闭环，打造专属于GOLF营地用户的私域流量运营模式，成为广大高尔夫车友真诚交流、凝聚高尔夫品牌文化的重要载体。而江疏影出任探岳X首席品牌官、新CC开启“限量版生活”等多维度的创新传播，也让我们看到了一个越来越年轻的一汽-大众。

　　最后，面对年轻的消费者，一汽-大众大胆从用户视角和互联网思维出发，运用数字化技术驱动传统经销商4S店模式的变革创新，从“以产品为导向”向“以体验为导向”的营销模式转变。经销商展厅一改传统模样，提供数字化、智能化的购车服务。让消费者在舒适、放松的品牌体验空间里，充分享受到轻松选车、购车的乐趣。

　　近期，为了给用户打造专属购车体验，一汽-大众还开发了ID.系列产品的统一的官方订车渠道，并同时开发网页版ID.HUB和小程序版本ID.4 CROZZ社区。目前，所有一汽-大众所有自有触点都可以与ID.HUB、小程序一键互通。不难看出，一汽-大众正在通过这个轻量化的平台，与用户进行频繁、深入的交流，倾听他们的声音和建议。

　　融入血液中的德系品质 千万级的良好口碑积淀

　　相信一提到“德系品质”，在我们脑海中，就会立即浮现出“严谨、可靠、高品质”的印象。 只有过硬的产品质量才能激起消费者购买欲望并形成如此良好的口碑，而这一切都离不开一汽-大众完善的质保体系。一汽-大众质保部门的每一位员工都经过严格专业的培训，有些更获得了德国大众的资质认可。从车身的焊装、涂装，到零部件和动力总成，再到总装完成的整车，每一个环节都由专业质检员严格把控，每一个环节都一丝不苟。

　　对德系高品质的坚守，是一汽-大众领跑行业的重要原因。凭借高品质的产品，一汽-大众赢得了2000多万消费者的喜爱和信赖，品质文化也已经在全体系内扎根，融入进每一个一汽-大众人的血液之中。

　　在中国汽车行业，从来都不乏成功者，而一汽-大众在过去的30年时间里，打造出完善的体系能力，不仅造就了一款款经典的车，也造就了一汽-大众超一流的实力。而这样的底蕴和实力，在当下这个浮躁的社会，愈发弥足珍贵。

　　奋斗创造历史，实干成就未来，面对市场更为严峻的2021年，我们明显可以看到，一个更年轻的一汽-大众正从“启新“开局，凭借品质优势、体系优势及创新活力，我们有理由相信，30而立的一汽-大众将创造新的辉煌。（经济日报-中国经济网汽车频道）