二季度，福特汽车的整体利润同比下降了约一半，至为5.61亿美元，但其公布的调整后息税前利润为11亿美元，高于去年同期疫情爆发时的负19亿美元。调整后，福特汽车的利润率上升至4%。福特汽车方面表示，“尽管芯片短缺的情况持续存在，但强劲的市场需求将帮助我们保持盈利”。基于此，福特将全年收益预期从之前的55亿美元至65亿美元，上调至90亿美元至100亿美元。

　　中国经济网综合外电报道 本周三（7月28日），福特汽车发布报告称，二季度，公司整体利润同比下降了约一半，至为5.61亿美元，但其公布的调整后息税前利润为11亿美元，高于去年同期疫情爆发时的负19亿美元。调整后，福特汽车的利润率上升至4%。

　　此前，福特汽车曾警告称，由于去年在Argo AI项目上一次性投资了35亿美元，公司今年第二季度的净利润将“大幅下降”。但“由于市场需求强劲、激励措施减少，以及利润率更高的产品组合推出，让公司的财务表现明显高于预期”，福特汽车方面称。报告显示，二季度，福特汽车营业收入为268亿美元，同比增长38%。

　　值得一提的是，福特汽车二季度在北美地区的利润为1.94亿美元，是去年同期以来的最低值，造成这一情况的原因在于芯片短缺迫使部分工厂大量停工。此外，福特汽车虽然在欧洲和中国市场出现亏损，但其信贷盈利却达到创纪录的16亿美元。

　　福特汽车方面表示，“尽管芯片短缺的情况持续存在，但强劲的市场需求将帮助我们保持盈利”。基于此，福特将全年收益预期从之前的55亿美元至65亿美元，上调至90亿美元至100亿美元。受此利好，福特汽车股价在盘后交易中上涨3.3%至14.32美元。（中国经济网 记者姜智文编译）

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