5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，售价39.79万-42.99万元，锚定高端智能电动车市场。新车尺寸为4980×1960×1599毫米，轴距2915毫米，NEDC续驶里程为500公里。

　　本次上市的极狐阿尔法S全新HI版与2021年4月17日上市的极狐阿尔法S相比，最大的区别是新车搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案，具备华为高阶智能驾驶水平，可覆盖城区、高速等细化场景并提供点到点通行。

　　去年11月19日，极狐阿尔法S全新HI版在广州车展亮相，历经5个多月的打磨，今年5月7日新车迎来正式上市，售价39.79万-42.99万元，锚定高端智能电动车市场。新车尺寸为4980×1960×1599毫米，轴距2915毫米，NEDC续驶里程为500公里。

极狐阿尔法S全新HI版 来源：企业供图

　　在介绍新车时，官方连用三个“全球首款”突出极狐品牌“让先行者先行”的理念——全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

智能座舱 来源：企业供图

　　官方介绍，极狐阿尔法S全新HI版是今年极狐品牌乃至北汽集团最重磅的产品，是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶。在新车的研发过程中，双方工程师合作超1200天，泛化测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先。

　　聚焦新车，极狐阿尔法S全新HI版拥有由34个高感知硬件组成的360度全覆盖的超高融合感知系统，真实还原3D物理世界，可精准识别障碍物，传感器识别的信号通过MDC810智能驾驶计算平台的高效运算，令新车足以应对各种复杂路况。

激光雷达 来源：企业供图

　　在性能上，极狐阿尔法S全新HI版采用前驱异步电机+后驱同步电机组合形式，其四驱电机峰值功率超过473千瓦，峰值扭矩超过655牛米，整车百公里加速低于3.5秒。此外，极狐阿尔法S全新HI版还拥有国内首个800伏高压量产车平台，充电功率最高187千瓦，10分钟补能近200公里，15分钟即可将电量从30%充到80%。

　　在安全性方面，极狐阿尔法S全新HI版采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面均有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行。此外，车辆上钢下铝车身和多种先进连接技术带来的高强度车身，也进一步确保了驾乘人员的安全。

车机系统 来源：企业供图

　　据记者了解，本次上市的极狐阿尔法S全新HI版与2021年4月17日上市的极狐阿尔法S相比，最大的区别是搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案，新车具备华为高阶智能驾驶水平，可覆盖城区、高速等细化场景并提供点到点通行。

　　有了华为技术的支持，极狐阿尔法S全新HI版的售价也进入了豪华车行列，品牌再次向上冲击。不仅如此，从销量看，极狐汽车也正处上升趋势。4月，极狐汽车共交付1140辆新车，环比增长54%，同比增长1113%；1-4月累计交付3186辆，同比增长750%。

　　目前国内新能源汽车整体增长势头强劲，中汽协预测今年新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。乘联会更是认为今年国内新能源汽车累计销量有望突破600万辆，其中，新能源乘用车累计销量将超550万辆，市场渗透率达25%。

　　在新能源市场欣欣向荣的背景下，极狐汽车有很大机会继续乘势而上，为此极狐汽车将在营销渠道方面加大扩充力度。截至4月，极狐汽车在全国已开业运营门店105家，预计今年营销店面将达186家。（中国经济网记者 陈梦宇）