7月SUV:整体走高、竞争焦灼,新能源包揽前三甲

2023-08-10 06:55 来源:中国经济网
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7月SUV:整体走高、竞争焦灼,新能源包揽前三甲

2023年08月10日 06:55   来源:中国经济网   记者:郭跃

  7月,全国SUV共售出110.9万辆,同比增长6.6%,销量绝对值和增速均大幅领跑三大车型;其中,销量冠军车型与第4名之间的差距仅有2309辆,竞争极为焦灼。

  从产品类型来看,7月销量排名前十的SUV中,共有5款新能源车,前三甲的位置继续由新能源车型把控。前十榜单之外,中大型高档SUV市场正迎来狂飙;理想力压众多实力选手,成为7月的领头羊。

  7月,SUV市场呈现整体表现突出、产品竞争焦灼的特点。

  据乘用车市场信息联席会数据,7月,全国SUV共售出110.9万辆,同比增长6.6%,销量绝对值和增速均大幅领跑三大车型。

  聚焦车型表现,7月销量冠军车型与第4名之间的差距仅有2309辆,竞争极为焦灼。从产品类型来看,7月销量排名前十的SUV中,共有5款新能源车,持续强势。

  而前三甲的位置则继续由新能源车型把控,三车之间竞争也陷入白热化。特斯拉Model Y以23632辆的成绩夺得7月SUV销量冠军,但其上一个月销量曾高达51471辆,表现起伏剧烈;纵观其年内表现,每季度末月都会迎来爆发,同样有着显著的波峰和波谷。

特斯拉Model Y 郭跃/摄

  比亚迪元PLUS则以38辆的微弱差距与榜首失之交臂。错失首次登顶月度销量榜的机会虽略显遗憾,但元PLUS稳定向上的表现依然值得称道。上半年,其曾连续5个月位居月销前三,进入下半年,依然延续强势。

  收获季军的车型同样来自比亚迪。7月,隶属比亚迪海洋系列的宋PLUS售出21650辆。而同为宋系列,但来自比亚迪王朝系列的宋Pro也售出18800辆,排名榜单第5名。两车合计销量达到40450辆,尽显消费者对比亚迪宋的高度可度。

  以上4款新能源车型分列榜单第1、2、3、5名,排名第4的则是长安CS75 PLUS,其共售出21323辆,与第3名仅差327辆,成为榜单上半区中传统燃油车的“独苗”。长安CS75 PLUS近来表现非常令人满意,上半年销量在SUV榜单中排名第四;进入下半年,其销量继续维持高位,甚至有机会继续向上冲击。

  来到榜单下半区,依然由新能源车型领衔。广汽埃安Aion Y售出17861辆,排名榜单第6名。

  4款传统燃油车则只能“屈居”榜单后4名。其中,7月,哈弗H6售出16922辆,排名第7,销量和排名都难有可圈可点之处。

  日系3款车型携手入榜,虽仅能位居后3名,但依旧令人惊喜。近来,日系品牌表现大多挣扎,乘联会数据显示,7月,日系品牌销售份额大幅下滑了5个百分点。相较于日系品牌整体的低迷,7月日系SUV表现则多少能给日系品牌带来一些安慰。其中,本田CR-V售出15635辆、丰田锋兰达售出14473辆、丰田RAV4售出14303辆。

理想L7 企业供图

  SUV销量前十榜单之外,中大型高档SUV市场正迎来狂飙。更值得关注的是,在这一细分市场,理想已力压众多实力选手成为当之无愧的领头羊,7月,理想L7售出13389辆,理想L8售出11315辆,遥遥领先。(中国经济网记者 郭跃)

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(责任编辑:黄春棉)

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