近来，“有钱就是任性”成为网络和民间的流行语。其本意是对某些有钱人“另类”的为人处事进行了嘲讽。随后，被简化的“任性”一词，并逐渐演变成对一些反差较大的人或事的善意调侃。

　　年关临近，在盘点中国汽车市场时，“任性”一词也能说明一些成功或不成功的车型及其背后的故事。显然，用当年的热词来总结、归纳当年的车市热点，也是一个有趣的事。

　　面对沸沸扬扬的“后悬架事件”，虽负面消息缠身，却依然领跑高端紧凑型轿车市场，这就是非常“任性”的新速腾。

　　今天，中国经济网汽车的2014“任性”汽车系列报道之三，与您一道看看一汽-大众新速腾及大众品牌在中国市场又有多“任性”？

　　今年4月，“一汽-大众新速腾后悬架断裂”等字眼开始出现；随后不断有车主投诉，并将这款高端紧凑型车的“销量王”推上投诉榜的前列……

　　尽管一汽-大众向国家质检总局提交了召回方案，并与大众（中国）联合召开多个媒体沟通会，但人们对新速腾后悬架的质疑并没有停止。

　　或许是德国人对自身造车技术的自信，亦或许是大众在中国有着庞大的销量作为底气，新速腾面对消费者的质疑无时无刻不表现出“有本领就是任性”的豪气与坦然。厂方甚至拿出数据，称新速腾后悬架出现问题的案例只有55例，而且是在遭遇侧后向猛烈是撞击后，才有可能发生；这在约56万辆的相同结构新速腾中，所占的比例几乎是万分之一。

　　市场的反馈同样是特别的“任性”。也不知是新速腾在高端紧凑级车市场的地位坚不可摧，还是中国消费者也同样“任性”？新速腾在今年前11个月并没有因“后悬架事件”受到什么影响，销量比去年同期不降反升。

　　11月，作为一汽-大众的明星车型之一，新速腾销量依旧火爆，达24520辆，在全国轿车销量车型排名中名列第四位，比上月仅下降一位。前11个月，新速腾依旧领跑高端紧凑型轿车市场,累计销售284529辆，全年预计销量将远超30万辆。而在“后悬架事件”并未爆发的2013年，新速腾1至11月销量仅为250519辆，明显不及2014年同期的销量（数据来自选车网）。

　　其实，人们之所以还是坚持“任性”的选择，也与在售新速腾已采用新的后悬架有关。所以说，“任性”的消费者并不傻，他们自有“任性”的道理。

　　同样，作为新速腾的东家，一汽-大众的销量更是“任性”，丝毫未被新速腾的负面消息所撼动。2014年11月，一汽-大众销售新车148061辆，并在全部轿车排行前12个车型中，占据4席（见下表）；1-11月，累计销售新车1643048辆。从前11个月的数据来看，一汽-大众累计终端销量已然位居国内车企榜首，有望再次问鼎年度销量冠军。

　　附表：1-11月全国轿车销量排名前12名（摘自选车网）

　　

2014年11月全国轿车销量车型排名
制表：选车网 www.chooseauto.com.cn
排名	厂商	品牌	车型	本月销量	本年累计
1	东风日产	日产	日产轩逸	34480	267150
2	上海大众	大众	大众朗逸	28800	352454
3	上海通用	雪佛兰	雪佛兰赛欧三厢	26208	217506
4	一汽大众	大众	大众速腾	24520	284529
5	北京现代	现代	现代朗动	23324	225284
6	上海通用	雪佛兰	雪佛兰科鲁兹	22478	232382
7	上海通用	别克	别克凯越	22325	265335
8	一汽大众	大众	大众捷达	22134	271428
9	吉利汽车	吉利汽车	吉利帝豪EC7	21827	139398
10	一汽丰田	丰田	丰田卡罗拉	21569	142468
11	一汽大众	大众	大众高尔夫	18848	179109
12	一汽大众	大众	大众迈腾	18052	195828

　　面对沸沸扬扬的“后悬架事件”，虽负面消息缠身，却依然领跑高端紧凑型轿车市场。由此，人们不得不感叹新速腾及大众品牌在中国市场实在是“任性”啦！（中国经济网记者 朱津津）

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