中国无论从哪一个方面去讲，都远远不能称为一个危机。现在中国是在调整、在转型，这种调整和转型是为了更长期稳健的发展而做出的。反观汽车市场，我们坚定地认为，从一个长期视角来看，中国汽车市场是令人感到鼓舞和乐观的。

　　2016年，我们增长的动力来自于超过十款BMW新车推向市场。

　　本周，宝马在中国市场推出其旗舰车型的入门级——BMW 730Li，力图在这一细分市场放手一搏。就此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生（Olaf Kastner），接受了中国经济网记者的采访。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远

　　激烈的市场竞争是激励宝马前进的动力

　　自2015年6月亮相，第6代全新BMW 7在全球获得多个奖项，康思远坦言，在充满挑战的市场环境中，BMW 7系取得了一个很好的开局。在着眼未来的时候，宝马寄希望于继续扩大我们业务的增势。在此，我们对中国豪华车汽车市场的长期增长前景充满信心。

　　康思远说，毫无疑问，市场竞争是越来越激烈了。对于豪华品牌制造商来讲，这是激励我们前进的动力，我们永远不会太多地往后看，而是永远注视前方，永远激励自己做别人还没有做的事情，永远去尝试新的路径、新的科技。比如说今天我们要谈到的BMW 7系，它在创新豪华理念的层面大步向前，大幅领先竞争对手。我们今天上市的BMW 730Li，它有非常杰出的动力系统和非常杰出的设计，可以实现“双6.3”这样非常出色的表现，即6.3秒内可以从零加速到每小时100公里，每百公里平均综合油耗6.3升。

BMW 730Li

　　基于此，康思远十分乐观地分析，我们产品的基础、品牌的基础，让我们非常有信心在未来继续保持强劲、可持续的增长。比如在今年1月，宝马在中国市场的销量增幅是8.4%。2016年，我们增长的动力来自于超过十款BMW新车推向市场，其中包括能够帮助我们提升品牌形象、明确品牌定位的“品牌塑造者”车型，如BMW X4的4.0版本、M4限量版车型，还有非常激动人心的M2双门轿跑车。我们相信客户一定会更加喜爱宝马品牌，因为未来竞争中，品牌是竞争利器。此外，我们还在售后领域被评为最受欢迎的豪华车品牌，而且连续多年被评为年轻一代中国消费者最钟爱的品牌，这些都是我们进一步在中国扩大成功的基础，当然我们不会满足于这些，会继续前进。

　　他强调，不断把创新的激情转化成创新的成果，前瞻未来、引导未来、创造未来，这是宝马在市场上立于不败之地的关键。另外，我们对于可持续发展有着坚定的承诺和领先的成果。

　　长远看，中国汽车市场令人鼓舞和乐观

　　在当前宏观经济形势下，怎样判断豪华车市场走势？康思远认为，中国无论从哪一个方面去讲，都远远不能称为一个危机。现在中国是在调整、在转型，这种调整和转型是为了更长期稳健的发展而做出的。反观汽车市场，我们坚定地认为，从一个长期视角来看，中国汽车市场是令人感到鼓舞和乐观的。我们得到的很多研究机构的数字预测，也佐证了这一点。比如，中国城镇化进程将来会超过60%，现在还有很大的空间去进行城镇化。而中国到2025年有能力消费豪华产品的家庭要在现有规模基础上翻番。中国豪华车的渗透率大概目前是8%左右，而美国是13%左右。由这些数字都可以看得出来，从长期来讲你有充分的理由应该感到乐观。豪华车市场一定会继续增长，只是增长的速度会在这样一个大的基数上有所放缓，但是它一定会增长。

　　康思远特别强调，正是基于这种对市场长期预测的乐观判断，我们在中国持续进行投资。1月，我们在沈阳的新发动机工厂正式投产，这是宝马在德国之外唯一一个拥有铸造车间的发动机工厂，是我们全工艺、最现代化的梦想工厂。做这样投入，包括在其他领域的努力，就是为了去兑现将来长期的市场增长潜力。

　　谈到对于2016年的市场预期，康思远：“个人的判断，豪华车市场增长将是个位数增长，宝马应该跟大势相符，实现个位数增长。

　　长远目标是在所有级别提供新能源车款

　　提到宝马的新能源车，康思远几乎是滔滔不绝。他说，大家都很熟悉的BMW i品牌的推出，是具有划时代意义的事件。宝马已经站在了可持续交通出行方式的最前沿。BMW i3、BMW i8有最具革命性的增强碳纤维复合材料车身，先进的生产工艺，纯电力驱动和插电式混合动力驱动技术，这些都表明宝马已经走在市场的前列。我们工厂的生产方式也是最环保的，最具可持续发展性的，生产使用的是风能这样一种清洁能源。在长远计划中，我们的目标是在所有车型级别上提供新能源车款，或者是插电式混合动力，或者是纯电力驱动。目前宝马已经有几款产品推出市场，像BMW 5系插电式混合动力、X5插电式混合动力等。

　　据康思远介绍，2016年，宝马会有四款插电式混合动力新车型在中国市场上市，包括BMW 7系插电式混合动力版本，BMW i3也会推出一个新的版本。宝马在欧洲已经推出了新一代BMW X1，也有插电式混合动力的车型配置，在今年全新BMW X1在国内推出的时候，它的插电式混合动力也在计划之中。还有已经上市的BMW 530Le、X5插电式混合动力、BMW i8、i3，宝马在市场上已经有了一个强大的新能源产品组合。

　　最后，康思远颇具深意地说，对于宝马品牌来讲，我们与众不同的是什么？我们要让消费者感受到使用电动车的乐趣，不仅是驾驶的乐趣，也包括充电、售后服务、数字联网等其他方面的整体体验。我试过宝马几乎所有的产品，印象深刻的是新能源车所拥有的独到的乐趣，如提速的迅猛，极致的安静……驾驶这种车有非常好的体验和自豪感。如果我们的消费者，如果社会公众能够意识到电动车不仅仅是一个替代品，而且可以带来乐趣，这对他们的认知是一个极大的促进，像我们这样的品牌走在前面就能带动整个市场前行。

　　“放眼未来，我们正在开创一个新的时代，宝马的创新也正在掀开新的篇章，对于这些核心产品上面的产品竞争力是非常有信心的，我们对于它在中国市场的表现是一个稳固的，逐渐获得更大成功的路径是毫无疑问的，我们有充分信心”，康思远说。（中国经济网记者 张宇星）　　

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