王者荣耀和大家闺秀 奔驰、法拉利博物馆随笔

2017年10月12日 07:05   来源:经济日报-中国经济网 黄春棉   

  奔驰博物馆展示了其130余年的辉煌历史,从“发明汽车”到经典车型,再到未来前瞻,大有王者荣耀的霸气;法拉利博物馆则集中体现了跑车文化,无论是创始人恩佐-法拉利的情怀,还是F1名人堂的荣誉,以及屡屡被车迷挂在嘴边的“拉法”超跑,处处洋溢着速度与激情。 

  经济日报-中国经济网近日推出“十一见闻”系列采风报道,不求大而全,以点滴见闻,歆享读者,为“节后餐桌”端几盘开胃菜。今日推出第二篇,带您领略奔驰和法拉利博物馆的魅力。 

  “十一”期间,借着一行出游的机会,特意安排了两个汽车博物馆参观,一个是大名鼎鼎的“汽车发明者”—奔驰博物馆,另一个是备受车迷青睐的,具有浓郁跑车文化的法拉利汽车博物馆。前者给人的感觉,大气磅礴,不愧为车界的“老大哥”;后者独具风格,“跃马”的标识和大红色氛围,洋溢着速度与激情。 

  奔驰博物馆位于德国斯图加特,它也是奔驰公司总部所在地。距奔驰博物馆不到1公里的距离,还有保时捷博物馆,对于汽车爱好者而言,斯图加特绝对是不能错过的一站。   斯图加特位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地,靠近黑森林,是该州的州首府。按照2010年的统计数据,斯图加特是德国第六大城市,人口约为60万。除了前面提到的奔驰、保时捷以外,包括罗伯特·博世有限公司、国际商业机器股份有限公司等,都将总部设立于此。 

  话题回到奔驰博物馆,根据奔驰公司官方资料,为庆祝奔驰汽车诞生120周年,该博物馆在2006年5月建成并对外开放。追溯来看,1961年,奔驰公司已开始建造博物馆,到1986年,为庆祝奔驰汽车诞生100周年,该博物馆再次扩建。 

奔驰博物馆

  在参观过程中,有两个方面印象深刻:一方面是“时间胶囊”的整体设计理念,参观者乘坐电梯直达博物馆顶层,按照时间和年代顺序从上而下导览,尤其是墙壁上张贴的颇具历史意义的年代墙,类似人类登月、发现DNA、德国奥运会等年份,将奔驰的发展至于“大历史”视野下,可谓格局出众。 

  另一方面,奔驰的全系产品展示精彩纷呈,包括乘用车、卡车和客车在内,各个历史时期具有代表性的车型,都展示其中。奔驰作为历史最悠久、产品涵盖最丰富的公司形象,生动、鲜活地展现在每个参观者的眼前。 

乘用车、卡车和客车等各个历史时期具有代表性的车型都展示其中

  另外,据了解,奔驰博物馆的建筑造型也很独特,外部的金属质感,配上曲线设计,内部的“双螺旋”展览通道设计,最大程度地提高了空间利用率,可谓美观和功能兼具。博物馆收藏的汽车超过160辆,从世界最早期的汽车、日本天皇的座驾、第一部命名为Mercedes的汽车及新款跑车等,均可在此博物馆中看到。此外,还有大量文献,零部件陈列。

世界最早期的汽车

  告别斯图加特之后,一行驱车奔赴意大利,在途经莫德纳时,笔者有幸走进法拉利的故乡。莫德纳也被称为“引擎之都”,在它附近的几个小镇上,分别有兰博基尼、玛莎拉蒂以及法拉利的总部。 

  纵观全球汽车工业的发展历程及现状,意大利拥有菲亚特工业集团,但若以规模论,在不考虑菲亚特收购美国克莱斯勒公司的情况下,它的整体排名并不高,但从细分市场来看,法拉利作为集团旗下的一员,在跑车和F1领域,占有一席之地。 

  法拉利博物馆位于莫德纳市几十公里外的马拉内罗(Maranello)小镇,这里记录了法拉利从1947年至今的70年历史,也提供了欣赏那些保留至今的稀世法拉利车型的机会,博物馆于1990年开放。

  相对而言,法拉利的产品谱系较短,产量和车型并不多,因此展厅的规模也不算大,仅仅两层,并设置了F1赛车文化展示区,以及F1冠军选手名人堂等。 

F1赛车文化展示区

  引人注目的是法拉利博物馆进门处的跃马Logo,据称,该LOGO来源于一战空军某驾驶员的座机外观标志,它给了法拉利创始人——恩佐-法拉利以灵感。 

  在博物馆内,你可以看到一面用各款法拉利公路跑车的名字装饰的特殊的墙,最著名的车型用标志性的红色,比如GTO、F40、F50、EnzoFerrari和LaFerrari等。 

舒马赫的照片、头盔及驾驶的赛车在F1冠军选手名人堂

  在F1赛车文化区,著名车手舒马赫成绩斐然,他代表法拉利车队,夺取了5次年度冠军车手,并帮助车队多次夺取年度车队总冠军。但不幸的是,舒马赫在三年前于瑞士滑雪时头部受伤,至今身体状况尚未对外界披露,在此,我们也衷心祝愿:F1赛车王子,康复、平安。(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)

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(责任编辑:张羽)

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