工信部:前三季度自主新能源乘用车销售占比达80.2%
10月20日,国务院新闻办公室举行了前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会。前三季度,工业和信息化发展总体平稳,产业结构持续优化,新动能新优势不断集聚... 详细>>
9月汽车市场“旺季更旺” 全年产销或达2900万辆
9月,国内汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆,环比均增长10.7%,同比分别增长6.6%和9.5%。陈士华表示,近期国家层面出台了一系列促消费政策,地方层面积极... 详细>>
乘用车“金九”零售增速5%,前三季度累销1523.3万辆
9月,国内狭义乘用车生产、批发、零售皆小幅上涨,并齐齐站上200万辆关口。崔东树表示,“9月,燃油车、新能源车销量均迎来显著环比增长,展现出消费需求释放... 详细>>
乘联会:2023年新能源乘用车销量或达850万辆
8日,乘用车市场信息联席会发布消息,预估9月新能源乘用车厂商批发销量可达83万辆,同比增长23%,环比增长4%。1-9月累计批发销量为592万辆,同比增长36%。 详细>>
9月召回120万辆创年内新高,东风日产占比超98%
9月,国内共发布10起召回公告,涉及8个品牌的共计1204632辆乘用车将被召回,单月召回数量创年内新高;1-9月乘用车累计召回数量则升至4355696辆,同比增长37.3... 详细>>
9月乘用车销量预计接近200万辆 二手车保值率分化
中国汽车流通协会预测,9月乘用车终端零售量将接近200万辆,2023年全年乘用车终端零售量将接近2200万辆,同比增长约5%。流通协会表示,9月乘用车成交价格有所... 详细>>
跃跃御市:新势力“金九”普涨,哪吒尚未走出负增长
大部分造车新势力抓住了“金九”这个传统销售旺季,呈现普涨态势。其中,理想汽车位列9月新车交付榜第一位,再次刷新了单月的销量纪录;回到销量第二的零跑汽... 详细>>
全国机动车保有量4.3亿辆 机动车驾驶人5.2亿人
10月10日,公安部发布最新统计数据显示,截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆;机动车驾驶人5.2亿人,其中汽... 详细>>
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
9月,国内汽车市场的整体表现明显好于此前的预期,并创下了历史同期的新高,“金九银十”效应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎... 详细>>
跃跃御市:降价增配 出海提速,"六小龙"正驶入快车道?
新岚图FREE通过“降价增配”的策略,让岚图随即收获了不错的市场反馈。为了保持销量增长的势头,2024款新岚图梦想家也采取了“降价、增配、换动力”的策略。... 详细>>
高档车走俏 宝马、奔驰前三季度实现“三连跳”
前三季度,宝马和奔驰在华分别销售60.28万辆和57.87万辆,同比增长1.7%和3%。相比之下,国内生产的高端品牌乘用车同比增长15.3%。许海东表示,“奔驰、宝马销... 详细>>
9月SUV:Model Y一马当先,比亚迪三车销量超2万辆
9月,SUV共售出98.8万辆,同比增长15.5%,环比增长5.9%,销量绝对值和增速皆领跑三大车型。销量前十SUV中,新能源车型包揽前四,且合计销量占前十SUV总销量... 详细>>
9月MPV:别克GL8再胜腾势D9,传祺三车冲榜前十
在9月的MPV车型销量前十榜单中,国产品牌占六席,日系品牌占三席。其中,排名第一的车型是美系品牌别克GL8,其9月销量为11718辆。7月以来,别克GL8与腾势D9的... 详细>>
涛涛不绝:自主高端突破,传统新能源累销超321万辆
9月及前9月,传统品牌在新能源领域延续此前竞争格局,6家上榜企业及其排名均未发生改变。9月,传统新能源合计销量46.2万辆,同比增长39.4%;1-9月累计销量则... 详细>>
9月A级车:秦PLUS锁定年度销冠,ID.3异军突起
自从今年3月坐上A级车市场头把交椅后,比亚迪秦PLUS目前连续霸榜超6个月,累计销量已经领先第二名7万辆以上,基本提前锁定年度销冠。究其原因,秦PLUS坚持纯... 详细>>
跃跃御市:宝马5、奔驰E换代升级,C级车市场"大换血"
9月,国产C级车的累计销量为97614辆,与去年同期相比上涨3.29%;前三季度的整体销量为713480辆,同比增长7.47%。其中,新能源板块的销量在9月下滑13.68%。整... 详细>>
9月B级车:凯美瑞“老当益壮” 燃油车被加速替代
13款合资B级车普通品牌车型,9月以及1-9月销量降幅分别达到13%、17%。细分市场基盘的整体“缩水”,或与B级新能源汽车的强势崛起密不可分,传统燃油车被... 详细>>