2009年，一汽-大众成都分公司成立。从东北的长春，到西南的成都，这里不但是一汽-大众的首个异地工厂，也开启了一汽-大众的全国性战略布局。

　　捷达品牌从诞生之初，就构建了先进的制造工艺，奠定了高品质基础，使其在短短两年时间内赢得了市场的肯定。

　　3月30日，随着一辆白色捷达VS7缓缓驶出，一汽-大众成都分公司第500万辆整车正式下线，为一汽-大众汽车有限公司成立30周年献上一份厚礼。

　　2009年，一汽-大众成都分公司成立。从东北的长春，到西南的成都，这里不但是一汽-大众的首个异地工厂，也开启了一汽-大众的全国性战略布局。

　　在发布会上，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理潘占福感慨地说：“第500万辆整车下线，为成都分公司发展树立了新的里程碑，随着捷达品牌创立并落户成都分公司，捷达品牌走出一条独具特色的品牌发展创新之路。”

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理潘占福

　　从2009年，捷达作为一汽-大众在西南“落地”的第一款合资车型；到2019年，捷达品牌在这里再启征程，“捷达”从一款车型升级蜕变为一个与奥迪、大众齐头并进的汽车品牌。

　　捷达品牌从诞生之初，就构建了先进的制造工艺，奠定了高品质基础，使其在短短两年时间内赢得了市场的肯定。捷达品牌全系车型均采用6序压机生产线、激光焊接、空腔灌蜡等领先工艺，车身高强度钢的应用比例高达78%，以康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（AUDIT）为准则，覆盖零部件、材料、生产等方面，不仅为捷达品牌产品质量提供“全员全过程”的保障，还让这里成为一汽-大众的绿色工厂与标杆工厂。

　　在产品层面，捷达VS7、VS5等车型采用实力强、口碑好的“德系三大件”：EA211 1.4T涡轮增压发动机、爱信6AT变速箱以及德国大众MQB平台设计制造，践行了对品质的承诺和对创新的不懈追求，让捷达品牌打破了过去10年销量增幅最快的新品牌等多项行业记录，创造出了行业瞩目的“捷达速度”。

　　在活动现场，一汽-大众公司副总经理郭永锋为10位捷达车主颁发荣誉车主纪念奖牌，感谢他们长久以来对捷达品牌的支持。他表示，独立后的捷达品牌，坚持以“德系品质、越级驾控、人人可享”作为核心价值观，时刻不忘满足用户需求，将“让更多的人开上德系好车”作为自己的核心目标。

　　从12年前“落户”成都，到第500万辆整车下线，一汽-大众成都工厂不但让西南地区的汽车产业升级，也成就了捷达品牌从诞生到发展壮大。成都市经开区管理委员会主任、龙泉驿区人民政府区长杜海波在现场说，一汽-大众落户成都、扎根龙泉，奠定了成都经开区汽车产业发展的基石，掀开了成都经开区汽车产业发展的新篇。他还承诺将一如既往地全方位支持企业发展壮大，持续提供优质服务，助力一汽-大众成都分公司再创新辉煌。

　　德意志联邦共和国驻成都总领事鲁悟刚，成都市人民政府副市长曹俊杰和各界人士等共同见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。（经济日报-中国经济网 张宇星）

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