搭载浩瀚超级电混技术 极氪9X上海车展全球首秀

中国经济网北京4月30日讯 日前，在2025上海车展上，极氪9X迎来全球首秀。极氪科技集团CEO安聪慧表示，“打破传统豪华的垄断，极氪不止是在MPV市场，更要进入旗舰SUV领域，由此为全球用户打造了新能源时代最豪华的SUV，定位全球超豪华SUV新旗舰的极氪9X。”

具体来看，极氪携旗下全系豪华车型和创新科技成果亮相上海车展，极氪9X全球首秀之外，四座超豪华旗舰极氪009光辉典藏版同台展出，展中国豪华双旗舰之姿。安聪慧表示，此次参展是极氪科技集团成立后首次亮相国际车展，极氪和领克品牌都展出旗下旗舰产品，并重申极氪科技集团战略整合目标，是成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局。

极氪9X和极氪009光辉典藏版亮相上海车展

外观方面，极氪9X采用霸气的车头设计，一体式镀铬格栅宽度超过120厘米，高度超过70厘米，蚌式机舱盖面积超过了2平方米，共同塑造出过目不忘的视觉效果。设计细节上，机舱盖中央的向上隆起结构，作为一体式格栅的纵向延伸，让力量感从前脸贯穿至整个车头。极氪9X的车长超过5.2米，车宽超过2米，车高超过1.8米，轴距接近3.2米。

极氪打造了前后呼应的浩瀚星钻矩阵灯组，融合了繁星般梦幻和钻石般璀璨。通过激光雕刻工艺，灯组内部集成了42242个不同尺寸的钻石切割型面，折射出“漫天星河”的璀璨。同时，灯组采用更大气的双纵贯造型，与车尾处全球最大的天地门设计相互呼应，提升了整车的精致感与视觉协调性。

动力方面，极氪融合增程、混动等多种新能源动力的优点，推出浩瀚超级电混。在纯电性能方面，浩瀚超级电混采用混动领域高性能电驱系统，前电机功率290千瓦，后电机功率370千瓦；在混动性能方面，极氪9X搭载自研自制的2.0T超级电混发动机，功率达205千瓦，较同级高出70%以上；在增程性能方面，浩瀚超级电混采用高功率发电机，相当于随车携带移动的快充桩。此外，极氪9X搭载6C骁遥电池，电池电量从20%充到80%，只要9分钟，显著缩短了补能时间。

驾控方面，极氪9X首发搭载极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构。该方案全球首发搭载双Thor芯片和5激光雷达，拥有1400 TOPS算力水平，还强调了从感知到算力，再到电子电气架构的全链路安全冗余。在未来法规允许的情况下，该技术架构可实现高速、城区、和车位到车位的L3级智能辅助驾驶能力。

值得一提的是，极氪推出的V4极充兆瓦桩，量产实现单枪峰值功率1.3兆瓦。首个V4极充兆瓦站已经在杭州聚光中心投入运营。