“治理行业乱象要从依法合规开始，有法必依、违法必究、执法必严是保证行业健康发展的良药。”“企业是行业自律的主体，企业不自律行业不可能自律。”“内卷不仅威胁到行业的健康发展，消费者也将深受其害。”“同行间相互监督就是相互尊重，同行间的竞争就是建立在依法公平、透明竞争基础上的比赛，只有在阳光下比赛，才能体现相互尊重，市场竞争就是公开赛。不公平的竞争就是对同行的不尊重。”在今天上午2025中国汽车重庆论坛汽车产业生态分论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良在演讲中火力全开，直指汽车行业的内卷乱象，倡议“行业自律是中国汽车产业健康发展的守护神”。
杨学良表示，对吉利而言，无论行业如何变幻，无论友商如何内卷，吉利永远不搞内卷，永远不做卷王，永远不搞内卷式恶性竞争。“吉利将坚持走开放式良性竞争的发展道路，坚持合作共赢、外延发展的市场竞争原则。我们不简单地打价格战，我们要在保持价格优势的前提下，打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战。”
依法治国应该在汽车行业充分体现
2023年7月，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》指出，坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序；注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传；发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求；弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任。
“虽然汽车行业内人都知道自己早已签订过《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，做出过承诺，但签约方是否信守承诺，业内说法不一。”杨学良直言不讳地说。
杨学良之所以发出如此声音，是因为在过去一年，中国新能源汽车产业从“价格战”发展到内卷式恶性竞争，从口水战发展到人身攻击战。“汽车行业应该体现公平透明的竞争原则，尤其在关系到安全、环保等方面的问题上不能含糊不清。”杨学良说。
“企业是行业自律的主体，企业不自律行业不可能自律。企业是由人构成的，人的自律就是企业的自律。
同行间应相互监督、相互尊重
“中国汽车工业的同行们当然可以在一起，但不是把大家的车子买去放在一起，也不是几位同行们坐在一起，而是要按照行业规矩、按照自己签署的行业协议，相互监督、相互尊重、真诚地在一起公平公开比赛。”杨学良表示。
在杨学良看来，如果行业自律失灵了，法律不能缺位，应当及时发挥作用。治理行业乱象要从依法合规开始，有法必依、违法必究、执法必严是保证行业健康发展的良药。
此外，“同行间相互监督就是相互尊重，同行间的竞争就是建立在依法公平、透明竞争基础上的比赛。”杨学良说，只有在阳光下比赛，才能体现相互尊重，市场竞争就是公开赛，不公平的竞争就是对同行的不尊重。
“同行间的行为与同行们的利益相关联，如果有些企业通过损害公共利益或通过低于行业标准的产品参与市场竞争，或通过假冒产品欺骗市场，这就破环了行业规矩，伤害了同行利益，也伤害了行业形象，所以同行间应该相互监督、相互尊重。”杨学良特别提到这些问题已经引起国家部委的高度重视，“5月20日，国家发改委五月新闻发布会，重点发布了内卷式竞争的问题。指出有些企业以低价、超低价，有的时候甚至是低于成本价来开展竞争，有的制假售假，以次充好，可以说这些都突破了市场竞争的边界和底线，扭曲了市场机制，扰乱了公平竞争的秩序，必须加以整治。”（中国经济网记者 姜智文）
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