近来，在何小鹏与雷军的一顿商业互捧中，汽车圈迎来热烈的“抢7”大战，小米YU7、小鹏G7两款定位相近、极具人气的产品先后上市。如果说小米YU7以开售18小时锁单破24万辆的火爆成绩先声夺人，那稍后上市的小鹏G7则是牢牢把握住了定价主动权，更加凸显的性价比优势让其不可小觑，9分钟大定突破1万辆的表现同样喜人。
7月3日晚，小鹏汽车正式发布全新AI智能家庭SUV——小鹏G7。新车共推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三个版本，售价分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元，且上市即刻可以交付。
“全球首款L3级算力AI汽车”、“追光全景”抬头显示、满配的舒适性配置等等，让小鹏G7清晰描绘出产品“智能、科技、舒适”的标签，而亲民的价格更彰显了他的野心。
相较于23.58万元的预售价，小鹏G7正式上市又把价格打下1万元；入门级车型的售价更是下探至20万元以下，由此与同平台的小鹏G6在价格区间上形成无缝衔接。同时，小鹏G6与G7两款车型还形成了鲜明的产品差异，小鹏G6更注重年轻化、个性化，而小鹏G7则强调智能化和舒适实用性，由此，两款车型在主流SUV市场将形成联袂出击之势。
上半年，小鹏汽车累计交付197,189辆，一举超越去年全年交付总量，最近8个月销量更连续突破3万辆，显示出极佳状态，而随着上市即交付的G7到来，小鹏汽车的销量有望迎来立竿见影的提升。
聚焦新车亮点，小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏在发布会现场谈的最多的当属智能化与舒适性。
智能化方面，小鹏G7 Ultra首发搭载3颗图灵AI芯片，其可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车上，并专为AI大模型定制。整车有效算力达2250TOPS，是当下行业旗舰的3-28倍。基于此，小鹏G7全球首发搭载VLA+VLM大模型，并实现完全本地端部署运行，不仅让汽车主动思考、理解世界，未来还将进化到自主强化学习，让大模型持续进化，实现更高的智驾能力上限与安全下限。
同时，小鹏G7还首发搭载与华为联合开发的“追光全景”抬头显示，该系统拥有87英寸超大画幅、12000nit持续高亮度、1800:1对比度，并打具备AR车道级导航、行业领先AR辅助驾驶、行业最全AR安全辅助三大创新场景，人驾、智驾场景下都能直接将导航路线“画”在前挡风玻璃上，彻底解决“看不清、眩晕、视线遮挡”三大痛点。
舒适性方面，首先得益于短前悬长后悬的创新设计，小鹏G7实现88%超大得房率，整车空间达4.47立方米。后备箱容积为同级最大819L，而且可扩展至2277L，轻松容纳37个20寸行李箱。更令人惊喜的是全车拥有多达39处收纳细节的贴心设计，42L可水洗前备箱、5.9L密码手套箱、无级悬停磁吸桌板、专属纸巾盒磁吸位置等，将家复刻到车内。
此外，小鹏G7拥有前排1062mm、后排1035mm的超大头部空间，全家出游宽敞入座、轻松实现二郎腿自由。同时，全系标配四座座椅通风、加热、按摩、电动调节，12层座椅舒适结构设计，54mm落座柔软度，配合Nappa头层真皮包覆，实现“座座皆C位”的越级体验。此外，新车更配备了20扬声器聆境AI音响、四门静音电吸门、三款顶级国际大师定制香氛等丰富配置，让每一次出行都成为享受。（图/文 中国经济网记者 郭跃）
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