中国汽车产业经历改革开放以来40多年的高速发展，正在向新能源智能化转型新阶段全力奋进。但是产业变革伴随着激烈的竞争，优胜劣汰的残酷，以及去伪存真的战略定力。在这一过程中，政策、市场、企业、消费者等方方面面都在博弈，也都在共同成长。
回顾2025年，或许将成为中国汽车工业史上最为激荡和难忘的一年。产业变革难以避免带来乱象层出，超过十次监管政策密集出台，展现出对症下药的果断。主管部门多次集中约谈整车企业一把手，历来罕见。为汽车产业保驾护航，在新能源智能化转型的关键时期，无形的大手正在托举全产业链条健康成长。
经历了2025年前五个月几乎刺刀见红的市场竞争，端午节后的“三部门约谈17家车企董事长”成为监管强力介入的转折点。下半年开始，针对行业无序竞争的高压监管政策陆续出台，并且逐步细节化、精准化。
在一系列精准、得当的措施推动下，汽车行业乱象整治取得阶段性成果，行业生态出现积极变化。与此同时，汽车行业利润率也呈现触底反弹的趋势，从2024年全年利润率4.3%，到2025年一季度的3.9%，再到二季度的3.4%，直至前11个月回升到4.4%。
为此，中国经济网专题推出《2025汽车大事记》专题，包括《全年超十次精准出手 监管重拳整治汽车行业乱象》、《反内卷！汽车行业齐心落实“六十天账期承诺”》、《从舆情风暴到行业重构 监管护航智驾安全第一》、《一致性失守威胁产业安全 多部门构建立体监管体系》，以及《政策锚定“理性竞争” 汽车行业严控无序价格战》，共5篇文章加以盘点。
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