今日（5月28日），五菱旗下中级轿车——五菱星光2025款正式上市，新车以“10万级600续航”为最大卖点，并提供纯电、插混两种动力形式，共推出六款配置车型，售价为7.98万-12.58万元，限时先享置换一口价更是低至7.68万-11.58万元。
2025年，上汽集团对五菱的期许是“向上、向上、向上”，即“要品牌向上、单车售价向上、利润向上”，而作为五菱的旗舰车型，星光无疑将担起重任。
自2023年底上市以来，五菱星光已收获了超过9万名用户的信赖，其中接近六成用户都是90后的年轻消费者。为满足更多年轻用户对长续航、智能化的需求，五菱推出五菱星光2025款，神炼电池、灵眸智能辅助驾驶、610km续航等升级将令其更具竞争力。
具体来看，610km续航让五菱星光2025款实现通勤远途都可靠。同时，新车还搭载2C快充电芯，充电20分钟轻松补能300km。此外，车辆还配备了出色的能量管理措施，包括0.228Cd超低风阻、三合一扁线电驱最高效率达94%、双层流空调智能省电20%和40%能量回收的One-box系统等。而插混车型则升级了高功率电芯，电池峰值放电功率提升45%，在高速馈电的时候，用户可从容加速超车，动力不受限。
安全同样是五菱星光2025款的升级重点。新车全系标配200万新能源销量碰撞0自燃的五菱神炼电池。五菱神炼电池率先通过GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全部24项安全测试。此外，五菱神炼电池主动加码多项极限验证，如热扩散监24小时以上不发生起火爆炸；1m水深/24h浸水，绝缘≥100Ω/V，无进水。
深刻洞察年轻消费者需求，五菱星光2025款在智能化升级上同样值得一看。作为五菱首款灵眸智能辅助驾驶车型，五菱星光2025款搭载的“灵眸智能辅助驾驶标准版”，在技术上，实现了全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型；在验证上，经过了超14亿公里用户实测里程、超3000万真实用户驾驶习惯、超2万种极端场景验证，确保向消费者交付“满分体验的智能辅助驾驶”。
行车场景中，星光配备的全速域智能行车辅助功能（0-130km/h）十分实用，可根据前车速度自动调整车速，保持安全车距；高速智能领航辅助功能则能在高速公路上为驾驶者提供精准的导航辅助，自动规划最优行驶路线，轻松超车、智能进出匝道。泊车场景中，整车拥有的全场景高效智能泊车辅助功能，覆盖99%停车场景，平均泊车时长仅30秒，并支持跨层记忆泊车（储存20条路线，最长2公里）与100米循迹倒车。
智能交互层面，灵语智能座舱以灵语AI中枢智能体深度融合Deepseek大模型，支持0.3秒极速唤醒、8大方言识别（准确率＞95%）。普通话和多种方言，系统都能准确识别并执行。此外，车机预装丰富应用，高频覆盖生活场景，用户想要的通通都满足。
作为旗舰产品，五菱星光尺寸设计、舒适配置等方面同样“拿得出手”。车身尺寸方面，整车拥有4835mm的车长和2800mm的轴距，1米大长腿后排的独特设计，更让后排乘客拥有足够宽敞的腿部空间。
同时，新车搭配星幕黑、星耀白、星烁金（纯电专属）、星瀚紫（插混专属）四种车色，不仅颜值能打更抗打。整车采用国际顶级巴斯夫2K高透清漆，8层涂层工艺，漆面更亮、更厚、更耐磨；在防锈工艺上也下足了功夫，车门、后备箱门以及机舱盖都采用镀锌板，并经过100次循环强化腐蚀实验；车身底面也做到了100%的外露面防腐喷涂，延长车辆使用寿命。
坐进车内，其内饰采用全新肤感面料包覆，主要接触区全软包覆，霞光橙与暗夜灰两种配色兼顾运动感与高级感。环抱舒压电动座椅可提供良好的支撑性和包裹性，前排电动座椅具备通风加热功能，冬暖夏凉。中岛区域配备50W大功率无线快充，方便随时为手机等设备充电。（中国经济网记者郭跃）
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