写在前面

　　作为中国经济支柱产业，也是促销费的重要标的，每每到一年一度的3·15国际消费者权益日，汽车产业都会让消费者格外关注。

　　更值得一提的是，汽车产业正迎来百年未有之大变局，电动化、智能化在蓬勃发展的同时，也暴露出越来越多的问题，并成为消费者关注的新重点。

　　一方面，电动化上半场热度依旧。据中国汽车工业协会数据，2024年，中国新能源汽车销量首次突破千万辆大关，至1286.6万辆。进入2025年，这一规模仍在快速扩张，1—2月，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比均增长52%。但相较百年汽车产业发展史，新能源汽车仍显年轻，在成长过程中也难免遇到挫折。市场规模的爆发式增长，更将新能源汽车从销售、使用、售后，直到回收全链条的问题暴露出来。

　　另一方面，智能化下半场正掀热潮。智驾功能从高端车型专属变成“全系标配”，大大加速了智驾技术向下沉市场的普及，让更多消费者能以较低成本获得智驾体验。不过，当智驾成为车辆基础功能，普通的营销手段及话术似乎已难以满足企业激烈的竞争需求，车企营销时“高阶智驾”“L2.9”“L2++”等宣传语铺天盖地，自动泊车、主动刹车等功能冲击视线。然而，现实中仍频现因智驾技术不成熟或用户盲目信赖智驾功能而导致的交通事故，消费者因此与车企发生纠纷的案例并不少见。

　　为此，中国经济网推出专题报道《聚焦3·15｜政策引导、企业协力，破解新能源车“难买、难用、难卖”痛点》和《聚焦3·15｜智能驾驶谨防过度宣传，健康发展还需多方协力》，为您呈现消费者当下的关注重点和诉求。