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年终讲|比亚迪向左,吉利向右
2025.01.23

在习惯以销量为衡量标准的中国汽车市场,比亚迪凭借全年超过400万辆的销量业绩,坐稳自主“一哥”位置看似已经毫无争议。但是获得这个成...

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定位豪华电混越野,捷途发布“纵横”产品序列
2025.01.23

昨日,捷途汽车在北京国家会议中心发布了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横,并亮相了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新产品。...

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依托“56789”体系实力,一汽奥迪“突围”“攻坚”
2025.01.21

在传统豪华车市场整体低迷的背景下,一汽奥迪成功逆势突围,稳固一线豪华品牌地位。数据显示,2024年,一汽奥迪全年累计整车销量达611,0...

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年终讲丨连续三年销量翻番,极狐增资百亿定下60万辆新目标
2025.01.20

奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃分别在2023年和2024年向外界抛出了奇瑞将在“新能源、智能化”领域“不客气”的豪言壮语,2...

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奇瑞2024年高光战绩的背后 是技术上的厚积薄发
2025.01.17

奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃分别在2023年和2024年向外界抛出了奇瑞将在“新能源、智能化”领域“不客气”的豪言壮语,2...

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以野抗卷、保值回购,福特纵横让用户玩得开心、买得放心
2025.01.17

近日,福特纵横旗下备受期待的福特游骑侠沙狐特别版,在位于山东济宁的福特纵横户外主题乐园正式上市,提供汽油和柴油两种动力选择,汽...

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年终讲丨地平线“踩着钢丝狂奔”上市 余凯预测智驾拐点已到来
2025.01.17

“如果让我用一个画面形容2024年的行业状态,我觉得就是——‘踩着钢丝狂奔’”。日前,在地平线智驾科技畅想日活动上,地平线创始人兼C...

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年终讲丨兴研发、建生态、搭桥梁,雷诺在中国悄然转身
2025.01.17

“我们有个愿景,就是设计一个比其他公司更能适应现代汽车环境的组织,一个基于敏捷性(速度)和创新性原则的组织,去赶上中国的速度。...

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年终讲|“不客气”了一年 奇瑞四赛道全面升级
2025.01.16

2024年激烈的竞争充斥整个汽车行业,但奇瑞集团却表现的游刃有余,不仅在销量上取得了历史性的突破,还是全行业唯一实现新能源、燃油车...

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年终讲|挤进“决赛圈” 零跑安全了吗?
2025.01.16

从2023年惊险夺得造车新势力销量季军,到2024年交付量逼近30万辆,超额完成年度目标,坐稳第三把交椅。2024年,依靠持续输出的爆品,零...

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