领袖说
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FCA首席执行官马尔乔内:看衰电动车未来的发展
2017.10.16

近年来,各国环境问题日益凸显,再加上柴油排放丑闻事件的不断扩大,越来越多的车企都加入到电动汽车的生产大军当中,不过众车企中也有...

董扬:实施双积分政策,必须打破地方保护
2017.09.29

备受瞩目的“双积分”政策终于落地。昨日(9月28日),工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均...

工信部辛国斌:部署动力电池五大重点工作
2017.09.27

9月26日,中国汽车动力电池产业创新联盟2017年年度大会在北京召开。在本次会议上,工信部副部长辛国斌透露了我国政府在动力电池领域正在...

王学强:新能源仍有诸多痛点 发展共享是关键
2017.09.27

王学强表示,新能源汽车出现以后遇到很多不匹配和不配套的问题,包括输电难、盈利难、协调难,以及建充电站和充电桩难等困境。解决这些...

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刘智:高档车品牌的成功是多维度的,看好汽车金融
2017.09.26

定义一个豪华品牌的成功需要多维度思考,包含销量、盈利能力、技术研发等。在中国市场,一个品牌的创新力、领导力也是非常重要的。宝马...

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严思:除了安全 WEY品牌还会有魅力和成功
2017.09.19

在严思看来,魏建军是一个对汽车和技术狂热追求,简单而执着的人,“在魏的身上,我能看到皮耶希的影子,他们同样富有、专注而执着。”

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蔡澈:三类驱动并进 学习"友敌"确保竞争优势
2017.09.18

2017法兰克福车展上,坐拥“主场”之利的梅赛德斯-奔驰宣布电动车产品“时间表”,并表示未来将以纯电、混动动力、传统动力三类驱动技术...

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中国市场最重要 玛丽·博拉详解通用出行蓝图
2017.09.18

为了顺应行业发展趋势和政府政策导向,通用汽车将加大新能源产品布局。玛丽·博拉明确地指出,“2016至2020年间,通用汽车将在中国推出...

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WEY首秀法兰克福 魏建军说了哪些干货(下)
2017.09.14

魏建军对“自主已超越韩系”的说法并不认同,他保持了一贯的谨慎和冷静,“近年来,韩系车在设计方面没跟上节奏,在产品投放和市场把握...

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戴雷:拜腾不做小众车型,靠品质征战高档车市
2017.09.14

戴雷明确表示,早在2015年,拜腾就已经找准产品定位:第一、要做高端产品,其产品品质将与奔驰、宝马、奥迪对标;第二、要做全球品牌;...

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