领袖说

安世豪:中国市场对于奥迪未来的成功是重中之重
2021.02.10

安世豪强调,“毫无疑问,中国市场对于奥迪未来的成功是重中之重。在我们迈向新的十年之际,我们有了一个更远大的目标。到2023年,奥迪...

李瑞峰:十年磨一剑 WEY创新定义“新一代智能汽车”
2021.01.22

“今天大家看到,WEY品牌创新定义了一个‘新一代智能汽车’的全新品类。其实智能的背后,是长城汽车十多年来储备和积淀的结果。”WEY品...

唐唯实:成立特别策略小组 研讨中国问题
2021.01.21

谈及Stellantis未来在中国市场的战略和目标,唐唯实强调:目前正在诊断和分析在中国市场所遇到的问题和挑战,以及成绩不佳背后的根本原...

冯思翰:捷达表现“打7分” 斯柯达需要重新定位
2021.01.21

“用我同事的话来说,量产车中的二线国际品牌,在最近五年里,市占率下滑了约6%,表现堪忧;相比之下,斯柯达的成绩略好,但并不理想。...

齐普策:宝马计划增产电动车 充电设施匮乏或成制约
2020.12.29

齐普策透露,在2021年至2023年期间,宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车;到2023年,电动汽车将占宝马总销量的五分之一左右,高于目前8...

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马振山:市场需求驱动车市发展 明年新能源增速将达50%
2020.12.31

马振山表示,车市永恒驱动力必将是需求而非政策引导。作为汽车行业参与者,我们应该戒除‘等、靠、要’等心理,回到充分参与市场竞争来...

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袁小林:完善的体系能力是反脆弱的基础
2020.12.31

2020年广州车展,沃尔沃汽车牵手90后实力音乐人华晨宇,在车展正式上市都市豪华纯电SUV——XC40 RECHARGE,公布官方直售价35.7万元,同...

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李骏:从“汽车定义软件”到“熵减”开发理念
2020.12.31

在《赵福全研究院》第十六季,赵福全院长与李骏院士就此展开深度对话,深度解析从“搭载式”开发理念到“熵减”开发理念的产品创新革命...

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安庆衡:汽车工业将在"十四五"期间迎来难得的调整改革机遇
2020.10.21

从目前的发展态势看,今年我国汽车行业降幅有望进一步减小,这为下一个五年汽车行业的发展奠定了良好的基础。这种向好的发展态势在“十...

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对话安进:左手大众右手蔚来 江淮汽车开放合作效益初显
2020.10.21

疫情对国内汽车市场的影响正在逐渐减小,而在经历过这一轮 “洗礼”和淘汰之后,随着消费市场的逐渐回暖,部分自主品牌车企开始呈现出厚...

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