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跨国车企主动拥抱中国供应链，既能带动中国供应链的全球化发展，也能提高自身全球竞争力。
7月10日至12日，以“提质向新，智赢未来”为主题的2025中国汽车论坛在上海嘉定举行。今年恰逢“十四五”规划收官之年、“十五五”规划编...
7月11日，中国机械工业联合会会长徐念沙在2025中国汽车论坛上表示，“上半年，中国汽车制造与销售保持平稳前行，但汽车工业仍面临转型升...
自2020年启动新能源汽车下乡活动以来，内容持续优化升级，政策力度持续加大，覆盖范围不断拓展，入选车型持续丰富，更好地适应了农村市...
在汽车产业竞争持续加剧的大背景下，跨国车企裁员潮仍不可避免。近日，沃尔沃全球裁员的公开消息广受关注，波及到中国区的裁员也刚刚结...
日前，工业和信息化部当日在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，受理中小企...
从最初一块只有简单功能的车载显示屏，到现在感知精度持续提升、人机交互体验更好的各式智能传感设备，我国智能车载设备发展势头良好。
我国汽车产业深陷以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争。从“油电同价”到“电比油低”，从“豪车打对折”到“限时一口价”...
6月25日，以“汽车产业全球合作新路径”为主题，2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025）成功召开。论坛围绕全球汽车产业合...
汽车产业全球合作发展形势正在发生深刻变化，一方面整车销售壁垒不断增加，且慢慢向供应链领域延伸；另一方面，供应链高度复杂，具备更...
