新能源车方兴未艾

品质替代数量 成都车展凸显新能源精品化
2018.09.05

参展本届成都车展的新能源车型数量寥寥,首发亮相、或是能登上主展台的更是凤毛麟角。相比今年北京车展上的174辆新能源车来说,在数量上...

一叶知秋“新势力”热度骤降、困扰不断
2018.09.06

相比4个月前北京车展上“造车新势力”的庞大阵容,本届成都车展仅有前途、威马、新特作为“代表”出席,无论规模还是声势都大幅降温。三...

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【专题】对燃油车急刹车 有违产业规律
2017.10.19

在今年的法兰克福国际车展上,不少汽车企业领袖从专业角度出发,对“禁售燃油车”表达了不满。戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈谈到:全面...

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【专题】交付日期临近 造车新势力工厂大调查
2018.06.08

无论是仗恃资本的力量,还是倚重"大咖"的加持;无论是自建工厂,还是选择代工……一股"造车新势力"已然登上历史的舞台。从最早的PPT呈现...

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新能源产能过剩 90%造车新势力将遭淘汰?
2018.06.07

朱华荣预测,未来3-5年,车企的关停并转、兼并重组将不再是新闻,大部分的汽车品牌将被无情地淘汰,其中90%的造车新势力将成为先烈,而...

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