车展直击
图1 FF 91.jpg

乐视缺席上海车展 给“新贵们”传递哪些信号
2017.04.26

本届上海车展绝对是“新贵造车”集中爆发的一届,从几家企业透露的信息来看,首款量产车的下线的节点都锁定2018年,部分企业甚至宣称在今年...

上海车展前瞻之五:有了老将,起亚能否转危为安
2017.04.19

进入2017年,销量下滑和经销商“逼宫”等一系列问题开始在东风悦达起亚逐一显现。综合各种事件所造成的断崖式下滑,更是令东风悦达起亚雪...

W020181122522976446560.jpg

上海车展前瞻之四:没了长腿欧巴 北京现代拿什么博眼球
2017.04.18

每当大展将至,北京现代大都因为其“车不够,明星凑”而成为问题性话题。当然,这个“不够”并非数量不够,而是品牌、品质,甚至是品行﹍﹍﹍...

威马汽车创始人、董事长沈晖.jpg

上海车展前瞻之三:换了“马甲”,沈晖能否脱颖而出
2017.04.17

威马汽车(WM Motor)对行业而言,注定是一个“新来者”,在即将开幕的2017年上海车展上,还无法看到威马汽车的量产产品,新车预计将于2...

图1.jpg

上海车展前瞻之二:换了代言人,DS还能带来什么
2017.04.14

在本届上海车展上,DS品将最终确定其中国区品牌代言人。至此,这场持续近半年之久、且针对品牌代言人的“饥饿营销”也将告一段落。与此...

U020170413260083370277.jpg

上海车展前瞻之一:换了掌门人,观致又将何去何从
2017.04.13

刚刚迎来第三任“掌门”的观致,在其“1.0和2.0思路”下,将为中国消费者展现出怎样的变化?进入成立第十个年头的观致又能否由此破局,...

微信图片_20241220091619.jpg
欢迎投稿

欢迎投稿汽车行业各类文章,相关稿件请发至:car@ce.cn