驶入汽车智能化下半场
“整车智能，才是真智能。”王传福表示，“做智能汽车就像造房子，不是敲代码就能做好的，必须以汽车电动化为基础，基础做不好就是在盖...
作为中国自主汽车品牌的代表，此次车展期间，江汽集团以“胸怀大智，中国江淮”为主题，旗下技术愿景概念车以及瑞风RF8鸿蒙版、全新悍途...
今日，长安启源携E07等全系重磅车型亮相 2024（第十八届）北京国际汽车展览会。
自宣布造车到首款车型上市，小米汽车在过去的三年时间中，有过掌声也不缺乏质疑，最终一路披荆斩棘成功落地。与此同时，当前汽车市场发...
“如果说高性能EMB（即线控制动系统）是我们的核心支撑，那么客户的信任，叠加产品技术、服务降本以及业务模式则是我们致胜的关键。”坐...
长城汽车智能化副总裁吴会肖表示，“AI大模型的快速发展和普及，让我们看到了一个新的汽车行业拐点，汽车行业由软件定义汽车进入AI定义...
3月1日，智己汽车宣布获得超80亿元的B轮股权融资。新注入的资金，将被用于新一代智能化车型开发、高阶智能驾驶和未来智舱技术研发、市场...
王显斌表示，2023年新能源乘用车市场L2级别标配量达370万辆，市场渗透率超过51%，其中20万-50万元价格区间车型渗透率均已经超过85%以上...
如果自主芯片此前的困难在于“上车难”，那么现在的挑战是和大量的国际巨头同场竞技。陈蜀杰表示，“在汽车智能化时代，相信通过艰苦卓...
余凯表示，随着技术的不断演进，消费者会越来越享受到智能驾驶带来的安全与便捷，装配率朝着100%发展是必然趋势。据何小鹏介绍，目前智...
