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在汽车市场总体增长乏力，多家豪华车企业或品牌销量下滑的背景下，作为豪华车市场的后来者——英菲尼迪，是怎样一直保持如此之高的增长...
东风英菲尼迪总经理戴雷曾明确表示，“英菲尼迪的长期愿景,要成为豪华车领域第四名”。中国经济网在走访英菲尼迪东、南、西、北四个区域...
伴随这两年持续的品牌建设,英菲尼迪的品牌知名度及影响力也有了显著的提升,“敢·爱”的品牌理念更是被越来越多的中国年轻消费者所认识...
9月底一个阳光明媚的早晨，英菲尼迪东区位于浦东的办公室内，一位30岁出头的年轻人早已开始一天的工作。就在今年上海车展期间，他连续十...
四个区域层面则是在厂家和经销商之间建立的沟通“桥梁”,它把商务政策传递给经销商,把未来发展方向告诉经销商,反过来,经销商有困难,区域...
9月底,全国英菲尼迪《极速前进》挑战赛圆满收官,挑战赛将英菲尼迪《极速前进》第二季的竞技魅力和“敢？爱”精神进一步延伸至线下,堪称...
11月20日，2015第十三届中国（广州）国际汽车展览会正式开幕。豪华汽车品牌英菲尼迪首款紧凑型豪华SUV QX30全球同步首发，标志着英菲尼...
据《欧洲汽车新闻》报道，英菲尼迪已经开始打造其插电式混动旗舰车型，将与奔驰S级直接对标。
据日产汽车内部人士透露，该车有可能...
经过两年的高举高打，戴雷如何带领英菲尼迪熬过中国豪华车市场寒冬？
“十几年来，中国豪华车市场第一次增速下降。”坐在钓鱼台国...
近日,英菲尼迪发布9月在中国市场(不含香港、澳门及台湾市场)零售销量达3,711台,同比增长48%,保持行业领先增速水平;前三季度累计销量达...
